更多"[多选题]影响飞机的横侧平衡的因素主要有燃油的加装和利用方式、()等。"的相关试题:
[判断题]影响飞机的横侧平衡的因素主要有燃油的加装和利用方式、货物装载情况和滚动情况,以及空气流的作用等。
A.正确
B.错误
[判断题]影响横侧平衡的因素主要有发动机推力和横向风。
A.正确
B.错误
[判断题]影响飞机的俯仰平衡的因素主要有燃油的加装和利用方式、货物装载情况和滚动情况,以及空气流的作用等。
A.正确
B.错误
[多选题]影响飞机方向平衡的因素主要有()。
A.发动机推力
B.横向风
C.机上人员的走动
D.燃料的消耗
[判断题] 飞机的横侧平衡是指作用于飞机的各滚转力矩为零
A.正确
B.错误
[判断题]由于飞机力矩有三种,因此飞机的平衡也有三种,即俯仰平衡、横侧平衡和方向平衡。当飞机同时处于三种平衡状态时,才说明飞机处于平衡状态。
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机取得横侧平衡后,不绕纵轴滚转,( )?
A. 坡度不变
B. 没有坡度
C. 坡度不变或没有坡度
D. 以上都不正确
[判断题]横侧平衡是指作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等,使飞机既不会向左滚转,也不会向右滚转。
A.正确
B.错误
[判断题]横侧平衡是指作用于飞机两侧的力形成的使飞机向左和向右偏转的力矩彼此相等,使飞机既不会向左偏转,也不会向右偏转。
A.正确
B.错误
[多选题]影响飞机的俯仰平衡的因素主要有()、不稳定气流、起落架或副翼的伸展和收缩等
A.旅客的座位安排方式
B.货物的装载位置及滚动情况
C.机上人员的走动
D.燃料的消耗
[判断题]影响飞机的俯仰平衡的因素主要有旅客的座位安排方式和货物的装载位置及滚动情况、机上人员的走动、燃料的消耗、不稳定气流、起落架或副翼的伸展和收缩等。
A.正确
B.错误
[单选题]当横侧阻转力矩增大至与横侧操纵力矩取得平衡时,飞机保持一定的角速度滚转,这时力矩的平衡关系为( )。
A.横侧操纵力矩=横侧安定力矩+横侧阻转力矩
B.横侧操纵力矩=横侧阻转力矩
C.横侧操纵力矩=横侧阻转力矩
D.横侧阻转力矩=横侧安定力矩+横侧操作力矩
[单选题]飞机横侧的安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定
C. 失去纵向安定性
[单选题].飞机的横侧安定性有助于.
A.使机翼恢复到水平状态
B.使飞机保持航向
C.使飞机保持迎角
[判断题]影响方向平衡的因素主要有发动机推力和横向风。
A.正确
B.错误
[单选题].飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现.
A.飘摆(荷兰滚)
B.螺旋不稳定现象
C.失去纵向安定性
[判断题] 机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。
A.正确
B.错误