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[单选题]当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察到同时作相似移动以及遇到其他引起对目标
怀疑的情况时,雷达管制员( )A. 应当至少采取一种识别方法进行识别
B. 应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认
C. 应当终止雷达服务
D. 可以继续提供雷达服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,管制员应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止。
A.正确
B.错误
[单选题]当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察到同时做相似移动以及遇到其他引起对目标
怀疑的情况时,雷达管制员( )。A. 应当至少采取一种识别方法进行识别
B. 应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认
C. 应当终止雷达服务
D. 可以继续提供雷达服务
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]相互飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,( )指挥航空器相互穿越高度层。A. 不可以
B. 可以
C. 不一定
D. 视情况而定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,( )指挥航空器
相互穿越高度层A. 不可以
B. 可以
C. 不一定
D. 视情况而定
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]CTCS3-300T车载设备两个速度传感器不工作,但两个雷达工作正常,不会影响ATP正常运行。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]两个或多个信号在收、发信机的非线性传输电路互调,产生与有用信号频率相近的组合频率,从而引起的一种干扰称为( )。
A.A-同频干扰
B.B-邻频干扰
C.C-互调干扰
D.D-多址干扰
[单选题]如有足够的精度,两架具有二次雷达标志的航空器,亦可按两个标志中心点的距离测算。A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当( )。A. 在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或
管制单位
B. 向该航空器提供雷达管制服务
C. 在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D. 如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向
该管制员提供雷达情报
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]测定两架只有一次雷达标志的航空器之间的间隔,以两个标志的中心点距离测算。
A.正确
B.错误
[单选题]二次雷达天线存在两个波束,控制波束应当()A. 覆盖询问波束主瓣以外的旁瓣
B. 覆盖询问波束
C. 覆盖询问波束旁瓣以外的主瓣
D. 无特殊要求
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以两个标志最近边缘距离测算。
A.正确
B.错误
[判断题]遇到紧急情况时,管制员应当改变航空器无线电通信频率和二次雷达应答机编码
A.正确
B.错误
[单选题]二次雷达的天线必须存在两个波束,他们是()波束。A. 垂直和水平
B. 控制和垂直
C. 询问和控制
D. 水平和询问
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]平面位置显示器可以显示雷达目标的斜距和方位两个坐标。( )
A.正确
B.错误