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[单选题]相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（ ）指挥航空
器相互穿越高度层。A. 不可以
B. 可以
C. 不一定
D. 视情况而定
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]相互飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（ ）指挥航空器相互穿越高度层。A. 不可以
B. 可以
C. 不一定
D. 视情况而定
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]航空器宣告紧急状态，而管制员未能在雷达显示器上识别时，可以指示该航空器设置的应
答机紧急编码是( )A. A7500
B. A7600
C. A7700
D. A1277
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达显示器上出现 7600 编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当在原用频率上
指令航空器作一指定动作，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接收能力A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护区域时，管制员( )。A. 应当通知航空器
B. 应加强对航空器的监视
C. 在必要时，应协助航空器回到原空域内飞行
D. A,B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时，管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备符合规定的（ ）。A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器在管制空域内按仪表飞行规则飞行时，管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备符合规定的安全间隔，防止航空器与航空器、活动区内航空器与障碍物相撞。
A.正确
B.错误
[单选题]利用显示器上显示的 C 模式高度确定航空器飞行高度的原则，如下叙述正确的是A. 航空器的 C 模式高度显示在预定方向的原高度上改变 60 米以上时,则可认为已离开该高
度。
B. C 模式高度显示的持续时间是指三个雷达显示器更新周期。
C. 航空器上升、下降穿越某一高度时,只要其 C 模式高度显示在预定方向上穿越此高度上
下 60 米时,则可认为已穿越该高度。
D. 在 RVSM 空域内,航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各 60 米范围内时,则可认为
保持在该高度上飞行。在其他空域内,航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各 90 米范
围内时,则可认为保持在该高度上飞行
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]利用显示器上显示的 C 模式高度确定航空器飞行高度的原则，如下叙述不正确的是：A. 航空器的 C 模式高度显示在预定方向的原高度上改变 90 米以上时,则可认为已离开该高度。
B. 航空器的 C 模式高度显示在某一高度上下各 90 米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行。
C. 航空器上升、下降穿越某一高度时,只要其 C 模式高度显示在预定方向上穿越此高度上
下 90 米时,则可认为已穿越该高度。
D. 当 C 模式高度显示与管制员指定的高度之间存在的差异超过上述值时,管制员应当核实航空器的飞行高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器在管制空域进行目视飞行规则飞行时，管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备符合规定的（ ）。A. 安全间隔
B. 垂直间隔
C. 纵向间隔
D. 侧向间隔
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员使用自动化系统显示的飞行航迹、标牌、电子飞行进程单等主要数据记录应当至少
保存（ ）天。A. 30.0
B. 60.0
C. 90.0
D. 120.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]航空器一接地，管制员应立即通知飞行员脱离跑道的程序，并通知飞行员转换频率联络地面管制。
A.正确
B.错误
[判断题]在飞行过程中，如果飞行员发现管制员发出的指令与机载防撞系统发出的避让不一致，应当按照管制员的指令采取动作。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇雷击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航
空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息
A.正确
B.错误
