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[多选题]发动机喷射系统ECU根据空气流量及发动机转速确定基本喷油量,( )等作为喷油量的修正信号。
A. 发动机温度
B. 节气门位置
C. 进气温度
D. 爆震极限
[单选题]对喷油量起决定性作用的是( )。
A.空气流量计
B.水温传感器
C.氧传感器
D.节气门位置传感器
[多选题]在发动机冷起动时，ECU不是以 空气流量传感器信号或进气压力 信号作为计算喷油量的依据，而 是按照可编程只读存储器中预先 编制的（）控制喷油。
A.控制程序
B.起动程序
C.预定空燃比
D.开环
[判断题]要求每个电磁式喷油器的喷油量与标准喷油量相差不得超过10％。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机( )中，ECU根据传感器信号精确计算喷油量和喷油正时，从而提高发动机的动力性和经济性。( )
A.电控系统
B.高压油泵
C.分配泵
D.转子泵
[多选题]ECU将( )作为主控制信号,确定基本喷油量。( )
A.发动机转速
B.车速
C.进气量
D.冷却液温度
[多选题]发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由( )部分构成。
A.基本喷油脉冲时间
B.根据操作状况进行时间修正
C.蓄电池电压修正
D.燃油压力修正
[单选题]电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定
A.喷油时间
B.进气管真空
C.系统油压
D.驱动电压或电流
[单选题]氧传感器检测排气中的氧含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( ) 。
A. 开环控制
B.闭环控制
C.点火控制
D.开环和闭环控制均有
[单选题]电控柴油发动机的基本喷油量是ECU根据（ ）和进气温度传感器的信号计算出来的。
A.水温传感器
B.转速传感器
C.进气压力传感器
D.油门踏板位置传感器
[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。
A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制
[单选题]氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）
A.开环控制
B.闭环控制
C.点火控制
D.开环和闭环控制均有
