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[单选题]下列选项中引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中不正确的有( )。
A.润滑油油温过高或过低
B.压缩机发生喘振
C.蒸汽带水或氢气带液
D.润滑油液面低
[单选题]加氢装置下列选项中造成循环氢带液的原因可能是( )。
A.高分破沫网损坏
B.高分温度低
C.高分液位低
D.压缩机负荷降低
[单选题]加氢装置下列选项中造成循环氢带液的原因可能足( )。
A.高分破沫网损坏
B.高分温度低
C.高分液位低
D.压缩机负荷降低
[单选题]裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后，二段加氢反应器床层温度升高较快，可采用( )。
A.启动进料泵，向反应器打入冷物料降温
B.打开高压氮气阀门向系统通入高压氮气，同时加大火炬排放
C.用循环氢对二段反应器降温
D.对反应器外部冲水
[判断题]裂解汽油加氢装置非仪表压缩空气是不经净化压缩空气。
A.正确
B.错误
[单选题]压缩机与管道产生共振引起机组振动可采取（ ）方法处理。
A.A 转子找平衡
B.B 拧紧地脚螺栓
C.C 与原动机对中找正
D.D 改加管道支撑的位置
[判断题]发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子的振动。( )
A.正确
B.错误
[简答题]加氢装置的循环氢压缩机，一般都选用水平剖分型压缩机。
[单选题]螺杆压缩机与管道产生共振而引起机组振动可通过( )措施处理。
A.A 转子找平衡
B.B 改变管道支撑点位置
C.C 拧紧机组地脚螺杆
D.D 重新找正联轴器中心
[单选题]加氢装置新氢压缩机气阀性能最好的为( )。
A.条状阀
B.网状阀
C.环状阀
D.球状阀
[单选题]下列原因中，会引起离心式压缩机组油系统压力低的有( )。
A.A 油箱油面高
B.B 油滤网堵塞
C.C 轴承温度高
D.D 轴承间隙小
[多选题]下列原因中，( )将会引起离心式压缩机组油系统压力低。
A.A 回油阀失效
B.B 油温表失灵
C.C 主油泵故障
D.D 油泵入口漏气
[单选题]裂解汽油加氢装置循环氢压缩机进料缓冲罐液位高的原因可能是( )。
A.一段反应器液位过低
B.二段反应系统高压闪蒸罐液位过低
C.硫化氢汽提塔液位过高
D.一段反应出口温度过高造成大量汽油汽化
[多选题]下列选项中，( )会引起离心式压缩机振动增大。
A.A 转子对中不良
B.B 转速接近临界转速
C.C 油封间隙过大
D.D 出口压力比管网压力低
[单选题]下列选项中，引起离心式压缩机振动大的因素是( )。
A.A 进口压力过大
B.B 气封间隙过大
C.C 油封间隙过大
D.D 进出口管路应力过大
[单选题]下列选项中，( )将会引起离心式压缩机振动过大。
A.A 底座刚度较差;
B.B 气封间隙过大;
C.C 进口压力过大;
D.D 出口压力过大
