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[单选题]道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于（）
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
[单选题]道岔转换设备的各种杆件及导管等螺纹部分的内、外调整余量不应小于( )mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm;其余部位的销孔旷量应不大于1mm。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第16页3.1.5】
A.5
B.6
C.10
D.15
[单选题]道岔转换设备的各种杆件及导管螺纹部分的内外调整余量不应小于( )。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第16页第1行】
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]-B-002 4 2 2
道岔转换设备的各种杆件及导管等螺纹部分的内、外调整余量不应小于( )mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm;其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]ZD6道岔转换设备采用直流电动机作为道岔转换动力，采用转辙机内部锁闭齿轮圆弧和削尖齿作为道岔锁闭装置，采用 、挤切削装置和移位接触器作为监督装置，并实现被挤后道岔不再转换的要求
[多选题]高速道岔转换设备主要包括（ ）等。
A.外锁闭装置
B.转辙机
C.密贴检查器
D.安装装置
[判断题]钩锁器是客专线道岔转换设备之一。
A.正确
B.错误
[单选题]-F-001 4 2 3
多点牵引道岔,必须检查各牵引点的道岔转换设备均在()的位置。
A.定位
B.反位
C.规定
D.同一
[多选题]客专系列高速道岔转换设备主要包括（ ）、安装装置等。
A.转辙机
B.外锁闭装置
C.密贴检查器
D.缓行器
[判断题]挤岔时,道岔转换设备(快速转辙机除外)应可靠断开道岔表示。( )【《普速铁路信号维护规则》技术标准第18页3.1.9】
A.正确
B.错误
[单选题]道岔转换设备的表示杆的销孔旷量应不大于（ ）mm。
A.1
B.2
C.0.5
D.4
[单选题]转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部份的内、外调整余量应不少于（ ）mm。
A.5
B.8
C.15
D.10
[判断题]-C-003 4 1 2
道岔密贴调整杆动作时,其空动距离应在5mm以上。道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不小于10毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔转换设备穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于（）
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.30mm
[填空题]时速350公里18号道岔转换设备主要参数规定:尖轨一动位置转辙机动程为为 ( ) mm。
[填空题]时速350公里18号道岔转换设备主要参数规定:心轨一动位置尖轨开口距离为( )nnn。
[填空题]时速350公里18号道岔转换设备主要参数规定:心轨一动位置转辙机动程为为( )mm。
[填空题]时速350公里18号道岔转换设备主要参数规定:尖轨一动位置尖轨开口距离为( )mm。
[填空题]时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定:心轨一动位置尖轨开口距离为( ) mm.
