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[判断题]机车接近连挂停稳后，检车员行至机车车钩处，手推检查机车车钩复位状态良好，提起机车车钩钩提杆使机车车钩至全开位，面对机车车钩，蹲下解开机车制动软管堵链，将堵链挂于挂座上，用手拉起机车制动软管，目视检查软管及胶圈状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]检车员提前3分钟到达机车连挂方向车辆端部，在连挂车辆端部车钩位置，手推检查车钩复原状态，车钩摆动灵活复原良好，拉动钩舌检查车钩锁闭情况良好。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩试拉，检车员显示指挥机车向显示人反方向稍行移送的信号，检查确认机车车钩落锁良好、机车与车辆车钩钩差（ ）。
A.可超限
B.不超限
C.无所谓超限
D.看情况而定
[填空题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管的（ ），单班单司机值乘的由现场检车员负责。
[简答题]车钩缓冲装置由哪几个部分组成? 货车检车员）
[单选题](87317)TFDS动态检车员要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和( )工位进行配备。(1.0分)
A.机车
B.吊车机
C.车箱内部
D.转向架侧架
[判断题]动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员将机车供电钥匙交检车员，检车员抬头检查确认机车受电弓降下，断电后,机车乘务员、车辆乘务员、检车员三方在《机车向旅客列车供、断电作业签认簿》签字确认。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车钩前部表示固定到车体底架的车钩侧、车钩后部表示车钩连接面所在侧。
A.正确
B.错误
[判断题]采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线列车使用的车钩包括有全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]半永久车钩前部表示车钩连接面所在侧、车钩后部表示固定到车体底架的车钩侧。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组有三种车钩，分别为（ ）车钩、（ ）车钩和（ ）车钩。
A.密接式
B.对错5型
C.对错5A型
D.半永久
[单选题] 地铁轨检车和网检车不带电上线作业时,其他施工作业区域应与轨检车和网检车运行区段保持 的安全距离作为防护区段。( )
A.1个供电分段
B.2个供电分段
C.1个站间区间
D.2个站间区间
[判断题]现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录，应承担漏检责任。( )
A.正确
B.错误
[单选题]检车人员检车前，需要对（ ）进行摄像，作为本机车检车作业摄像起始。
A.机车停放股道号码
B.隔离开关状况
C.机车型号、号码
D.防护设置状况
