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[判断题]若车站事故风机均故障，设备调度员（环控）按照送排风方向开启相邻车站事故风机进行送/排风。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道发生火灾时，设备调度员（环控）应启动事故风机。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车站站内及各出入口（）范围内、有轨电车站台区域为车站秩序治安管理区域，区域内须保持无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集等，不得妨碍乘客通行和救援疏散。
A.3米
B.5米
C.7米
D.10米
[单选题]地铁车站站内及各出入口（）米范围内为车站秩序治安管理区域，区域内须保持无乱停车辆、无摆卖摊贩、无乞讨卖艺等闲杂人聚集等，不得妨碍乘客通行和救援疏散。
A.1
B.3
C.5
D.10
[单选题]机械加压送风防烟设施由( )构件组成。
①送风门口
②送风管道
③送风机
④防烟部位
⑤风机控制柜
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
[多选题]地铁车站风机运行中，以下（ ）说法正确。
A.地下车站小系统冷源宜采用多联机
B.冷机机房必须与车控室在同一端
C.每个车站冷水机组可仅设置一台大制冷量的机组，减少冷冻机房建筑面积及成本
D.通风与空调系统的机房应设置冲洗设施
E.地铁通风与空调系统的管材及保温材料、消声材料应采用燃烧性能分级为B1级材料
[判断题]机械加压送风防烟设施由送风门口、送风管道、送风机、防烟部位构件组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机械加压送风防烟设施由（ ）构件组成①送风门口
② 送风管道
③ 送风机
④ 防烟部位
⑤ 风机控制柜
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
[判断题]车站发生单台事故风机故障时，则开启另一组事故风机。
A.正确
B.错误
[填空题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站相邻端墙之间为区间。
[单选题]排烟风机与加压送风机的不同在于,排烟风机应保证在( )℃的环境条件下能连续工作不少于(B)min。[易]
A.70,30
B.280,30
C.280,70
D.70,70
[判断题]送风机的接触器反馈线出现问题也会导致送风机无法正常启动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机械加压送风防烟系统主要由送风口.送风管道，送风机和防烟部位（楼梯间.前室或合用前室）以及风机控制柜等组成。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在地铁区间隧道火灾工况模式中，当火灾位于列车头节时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.正确
B.错误
[判断题]送风机的过热保护装置反馈线出现问题不会引起送风机的正常工作。( )
A.正确
B.错误
