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[判断题]单线区段区间作业，作业地点距离驻站防护车站大于6Km时，防护车站过车或提前8分钟下道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单线区段区间作业，作业地点距离驻站防护车站（区间两端车站）均小于6Km时须在区间（）车站安排（）
A.1端、驻站联络员
B.2端、驻站联络员
C.1端、现场防护员
D.2端、现场防护员
[判断题]单线区段区间作业，作业地点距离驻站防护车站（区间两端车站）均小于6Km时须在区间两端车站均安排驻站联络员,列车通过预告信号机出现第一次压红时组织下道避让列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单线区段区间作业，作业地点距离驻站防护车站一端大于6Km，另一端小于6Km时须安排驻站联络员在小于6Km车站进行驻站防护，执行列车通过预告信号机出现第一次压红时组织下道避让列车，大于6Km防护车站执行列车通过邻站时（邻站发车时）或提前8分钟安排下道。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单线区段区间作业，作业地点距离驻站防护车站大于6Km时，（）过车或提前8分钟下道；
A.邻站车站
B.预告信号机
C.作业地点
D.防护车站
[单选题]单线区段区间作业，威舍南昆下TFDS、威舍南昆上TFDS区间探测站可在威舍驻站，探测站距离威舍站（）
A.500米以内
B.500米以外
C.大于6Km
D.小于6Km
[单选题]单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数（）。
A. 愈大
B. 愈小
C. 不变
D. 愈接近于1
[单选题]区间线路上道作业时，单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km／h时不少于（ ）米设置两端防护员
A.500
B.800
C.1200
D.1400
[单选题]单线站场作业时作业地点距离防护车站（两端邻站）小于（），应加强防护，
A.9Km
B.8Km
C.7Km
D.6Km
[单选题]在铁路单线区段，区间通话柱的电话盒应（）方向安装
A.面向上行
B.面向下行
C.北向铁路
D.面向铁路
[判断题]单线站场作业时作业地点距离防护车站（两端邻站）小于6Km，应加强防护，必须在邻站值班员办理与防护车站闭塞的同时组织下道避让列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( )在单线区段, 区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。
A.正确
B.错误
