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[单选题]为防治预应力损失大，每级荷载施加时，控制加荷速率应不大于（ ）σcon。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1
[判断题]钢绞线张拉锁定后，预应力损失超过10%，表明预应力损失大。
A.正确
B.错误
[多选题]钢绞线张拉时，预应力损失大的主要原因有（ ）。
A.钢绞线回缩量超过3mm
B.张拉力施加速率过快
C.未分级张拉
D.锚夹具质量不好
E.张拉端不平整
[填空题]旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
[填空题]旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制，检修应实行（）和专修制。
[填空题]旅客列车和机械冷藏车组应实行包乘制，检修应实行包修制和（）。
[判断题] 实行经济责任制应实行质量责任制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理制度
A. 临时补修
B. 状态修
C. 天窗修
D.集中修
[判断题]车站、区间信号设备检修实行天窗修；驼峰设备检修实行停轮修。信号维修工作应实行设备检修质量包保责任制。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]操作票填写应实行( ),操作命令票和现场电气操作票实行( ),操作后应( ),执行操作票操作中应做到( )。
A.“三确认”、“三不伤害”、“三签名”、“三审核”
B.“三步骤”、“三审签字”、“三禁止”、“三审核”
C.“三模拟”、“三不伤害”、“三审核”、“三禁止”
D.“三对照”、“三审签字”、“三检查”、“三禁止”
[单选题] 线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。
A.集中修
B.临时补修
C.天窗修
D.状态修
[单选题] 线路设备维修应实行天窗修制度,并实行( )的管理体制。
A.检修分开
B.养修分开
C.检修一体化
D.修养并重
