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[判断题]轨道车停车时，如遇手制动机故障，司机不得离开驾驶室、不得停机实施保压制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车停车时，如遇人力制动机故障，司机不得离开驾驶室、不得停机，并实施保压制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]自轮运转特种设备中间站停车会让列车，必须实施保压制动，减压量应达到（ ）KPA以上。
A.50
B.100
C.150
D.200
[判断题]重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备在中间站停车会让列车时，必须实施保压制动，减压量应达到100 kPa以上；开车前自行缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须对列车实施保压制动后，方可摘开机车。停留时间超过2 h 或线路平均坡度超过1.5‰时，按规定采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车在速度大于3km/h状态下停车时,停车后的列车管压值与运行时最高管压相比较,一次减压不足60kPa ,GYK会产生“注意管压防溜”报警。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。
A.正确
B.错误
[判断题]非常制动位是轨道车需减速或停车时使用较缓和的制动位。
A.正确
B.错误
[判断题]如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知列车长立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[单选题]真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空增压系统,下列( )不是真空增压系统组成部分。
A.加力气室
B.辅助缸
C.控制阀
D.主缸
[判断题]每个驾驶室两侧均设有驾驶室门，驾驶室前端设有乘客紧急疏散门，驾驶室后端设有通往客室的通道门。
A.正确
B.错误
[多选题]双针压力表（气压表）保压制动气压为（ ）常用制动气压为（ ）快速制动气压为（ ）紧急制动气压为（ ）。
A.210±20kPa
B.300±20kPa
C.300±50kPa
D.320±40 kPa
E.340±40 kPa
[判断题]根据 驾驶室规则，未经船长、驾驶员批准，驾驶室不准外人参观
A.正确
B.错误
