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[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导航空器切入仪表着陆系统航向道时,最后的引导必须能够使得航空器以不大于指定的角度切入仪表着陆系统航向道,在切入前至少有( )千米的直线平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]实施独立平行仪表进近,雷达引导还应当使得已建立仪表着陆系统航向道的航空器在切入仪表着陆系统下滑道之前,至少有( )千米的平飞阶段。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]实施独立平行仪表进近,管制员发现航空器在转弯时切过了仪表着陆系统航向道,或者航空器将进入非侵入区时,应当指挥航空器( )。
A.完成正常飞行
B.避开其它航空器
C.在非侵入区完成飞行
D.立即回到正确的航迹上来
[单选题]实施独立平行仪表进近,为了保证引导“高边”和“低边”航空器在建立各自的航向道之前有( )米的高度差,应当引导“低边”航空器在距下滑道切入点较远的距离建立航向道。
A.150
B.200
C.250
D.300
[判断题]实施独立平行仪表进近,航空器驾驶员应当负责将航空器保持在仪表着陆系统航向道上。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时，引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道，且在切入前至少有（）千米的平飞。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]实施独立平行仪表进近,航空器复飞至距离跑道起飞末端外至少( )千米并且与其他航空器之间已经建立安全间隔。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]实施独立平行仪表进近,管制员应当为在同一仪表着陆系统航向道上的航空器之间提供不小于( )千米的雷达间隔。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题]航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时，雷达方位精确度为（）度，更新周期不超过（）秒。
A.0.1，0.5
B.0.3，3
C.0.3，5
D.0.1，5
[单选题]实施相关平行仪表进近,在两条相邻的仪表着陆系统航向道上同时进近的航空器之间的雷达间隔不小于( )千米。
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]实施独立平行仪表进近,当两架航空器都已经建立在不同的仪表着陆系统航向道上,并且没有进入非侵入区,则可以认为两架航空器之间具备安全的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]实施独立平行仪表进近,管制员应当为向不同跑道进近的航空器提供不小于300米的垂直间隔或者6千米的雷达间隔,直到航空器在已建立的仪表着陆系统航向道上向台飞行或在正常运行区内飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]实施相关平行仪表进近,在同一个仪表着陆系统航向道上的航空器之间的雷达间隔不小于( )千米。
A.4
B.5
C.6
D.7
[判断题]相关平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间需要配备规定的雷达间隔时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近
B.直接进近
C.航路阶段
D.进港程序
[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话，指挥航空器避让
D.报告值班领导
[单选题]两条平行跑道中心线的间距不小于( )米时,允许航空器按照独立平行仪表进近的模式运行。
A.1015
B.1025
C.1035
D.1045
[判断题]独立平行仪表进近模式,是指在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器之间不需要配备规定的雷达间隔时,在平行跑道上同时进行的仪表着陆系统进近的运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）米宽的非侵入地带。
A.30，610
B.45，610
C.30，730
D.45，730
