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[判断题]钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏度,避免仪器常报警而影响探伤进度。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、( )和轨头表面缺陷等。
[单选题]钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、斜裂纹、( )和轨头表面缺陷等。
A.光斑
B.灰斑
C.未焊合
D.纵向裂纹
[判断题]普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损(如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等)地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误
[单选题]普速线路伤轨数量出现异常，连续（）个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.两
B.三
C.半
D.一
[判断题]伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损（如核伤、鱼鳞伤、螺孔裂纹、水平裂纹等）地段应适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨中常见的伤损不包括钢轨核伤。
A.正确
B.错误
[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。( )
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨核伤是钢轨伤损中危害性最大的（ ）。
A.缺陷
B.伤损
C.缺损
D.缺陷之一
[简答题]说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。
[判断题]复线曲线上股迎车方向探伤应将后发70°探头向内,有利于发现鱼鳞破损引起的核伤。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]D-1.007 1
钢轨核伤多数发生在钢轨( )内,是各类伤损中危害最大的钢轨伤损。
A.轨头
B.轨腰
C.任何部位
D.轨底
[单选题]伤轨数量出现异常，连续（）探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。
A.两个
B.一个
C.三个
D.两周
