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[单选题]东风8B型内燃机车：调速器的油太脏或（），容易造成卡滞或油压波动而导致游车
A.半堵
B.油位太低
C.链条作用不良
D.齿轮间隙过大
[多选题]东风8B型内燃机车：调速器的（）或（），容易造成卡滞或油压波动而导致游车
A.油太脏
B.油位太低
C.链条作用不良
D.齿轮间隙过大
[判断题]东风8B型内燃机车：调速器的恒功率调节是指调速器为保持柴油机在某一转速下功率恒定的调节过程。
A.正确
B.错误
[多选题]东风8B型内燃机车：调速器（）和（）卡滞。此故障也容易造成柴油机功率不足。
A.最大供油位
B.滑阀套
C.齿轮
D.链条
[判断题]东风8B型内燃机车：调速器的功率滑阀与滑阀套卡滞，此故障也容易造成柴油机功率不稳。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：由调速器通过控制拉杆改变喷油泵的供油量，实现对柴油机转速和功率的调节。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：柴油机的转速调节：通过设在操纵台上的司机控制器主手柄控制调速器驱动装置 WTQ,以控制柴油机联合调节器中的步进电机BJD实现有档无级调速。
A.正确
B.错误
[单选题]东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为( )。
A.12s
B.15s
C.18s
[判断题]东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时，柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18~20s。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]调速器的油太脏或油位太低，容易造成卡滞或油压波动而导致游车。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]若柴油机机油油位太高，使曲轴对机油做功，或者机油油位太低，使机油循环加快，将导致机油()。
[单选题]东风8B型内燃机车：检查柴油机油底壳中的机油油位应在油尺规定的（ ）刻线之间。
A.上下
B.上
C.下
D.三分之二处
[判断题]东风8B型内燃机车：喷油器雾化太差、滴油、以及喷射压力太低，易使气缸内喷入燃油量过多而“水锤”。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：喷油器的喷射压力太低或（），使燃油不能充分燃烧，后燃严重。
A.雾化压力低
B.喷油器雾化不良
C.滴油
D.堵塞
[判断题]东风8B型内燃机车：冷却风扇转速太低甚至因故不转。其原因可能是：温控阀故障，安全阀泄漏，静液压 油箱内缺油和静液压马达故障等，造成静液压马达不转。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有（ ）保护作用。
A.过电压
B.过电流
C.接地
D.短路
[判断题]东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。
A.正确
B.错误
