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[单选题]STl—600型闸调器由外体.拉杆.螺杆.( )等组成。
A.护管
B.杠杆
C.棘轮
D.齿轮
[单选题]STl—600型闸调器由护管.拉杆.螺杆.( )等组成。
A.杠杆
B.外体
C.棘轮
D.齿轮
[判断题]STl-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]STl----600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理（ ）。
[判断题]STl-600型闸调器控制制动活塞行程的关键是控制闸调器的长度。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]STl—600型闸调器的三个基本作用是什么?
[单选题] STl—600型闸调器螺杆一次最大伸长量为( )。
A.30mm
B.45mm
C.600mm
D.135mm
[单选题] STl-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为( )。
A.30mm
B.45 mm
C.600mm
D.135 mm
[判断题]STl-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为175mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为( )。
A.450——490mm
B.490——530mm
C.530——570mm
D.410——450nun
[单选题]STl—600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是( )。
A.闸瓦丢失
B.支座受外力变形
C.连接拉杆销子放错孔
D.闸调器内部零件不良
[单选题]STl-600型闸调器进行间隙增大性能试验时,制动或缓解次数为( )。
A.1次
B.3次
C.2次
D.4次
[单选题]STl-600型闸调器进行间隙减少性能试验时,制动或缓解次数为( )。
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
[单选题]STl-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。
A.调试方法不正确
B.闸调器本身质量有问题
C.制动机性能不稳定
D.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
[填空题]STl—600型闸调器确定控制杆头的（ ）,是按空车位时的制动缸活塞行程来确定的。
[填空题]STl-600型闸调器厂.段修时,在装车前应在（ ）做性能试验合格后,方可装车使用。
[单选题]顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆,使控制杆头的控制距离改变2mm,可使该车制动缸活塞行程( )。
A.缩短2mm
B.增长2mm
C.缩短3.5mm
D.增长3.5mm
[单选题] 闸调器拉杆在制动时,伸长后不能复原的原因是( )。
A.制动缸连接拉杆眼孔错位
B.制动时,制动缸活塞行程太长
C.换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多
D.制动时,制动缸活塞行程太短
[填空题]杠杆式控制闸调器安装在基础制动装置的中拉杆处,其左端与改短的上拉杆连接,右端与( )连接。
