更多"[填空题]STl—600型闸调器确定控制杆头的（ ）,是按空车"的相关试题:
[填空题]调整ST-600型闸调器（ ）的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程（ ）。
[填空题]STl----600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理（ ）。
[单选题]STl-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是( )。
A.调试方法不正确
B.闸调器本身质量有问题
C.制动机性能不稳定
D.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
[单选题]装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm
A.115～135
B.125～160
C.145～165
D.145～195
[单选题]装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm
A.115～135
B.125～160
C.145～165
D.145～195
[单选题]装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm
A.115～145
B.125～160
C.145～165
D.145～195
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.115-130
B.115-135
C.115-140
D.115-145
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、254×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.145-155
B.145-165
C.145-175
D.145-185
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.145-165
B.145-175
C.145-185
D.145-195
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.115-130
B.115-135
C.115-140
D.115-145
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.125-130
B.125-140
C.125-150
D.125-160
[单选题]铁路货车有闸调器的单式闸瓦、203×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.125-130
B.125-140
C.125-150
D.125-160
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、254×254制动缸，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.145-165
B.145-175
C.145-185
D.145-195
[单选题]铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm。
A.145-155
B.145-165
C.145-175
D.145-185
[判断题]STl-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程( )。
A.110——160mm
B.115——135mm
C.130——180mm
D.85——135mm
[单选题]顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆,使控制杆头的控制距离改变2mm,可使该车制动缸活塞行程( )。
A.缩短2mm
B.增长2mm
C.缩短3.5mm
D.增长3.5mm
[单选题]装有闸调器的复式闸瓦的B21型车，空车位时制动缸活塞行程为（ ）mm
A.120～130
B.150～160
C.145～165
D.145～195
[单选题]装有闸调器的复式闸瓦的B21型车，重车位时制动缸活塞行程为（ ）mm
A.120～130
B.150～160
C.145～165
D.145～195
