更多"[多选题] （ ）为车机联控重要信息。 （1分）"的相关试题:
[多选题]下列信息属于车机联控重要信息的是( )。
A.线路不良、列车严重晃动; 塌方落石或线路上有障碍物等严重危及 行车安全的情况
B.机车车辆燃轴或配件脱落
C.列车火灾或货物装载不良、坠落
D.全封闭站内、区间有闲杂人员
[判断题]“作业人员联控呼叫超过三次以上无应答”为车机联控重要信息。
A.正确
B.错误
[单选题]以下（ ）是车机联控重要信息之一。
A.作业人员未按标准用语呼唤应答
B.作业人员错呼错答
C.列车火灾或货物装载不良、坠落
D.铁路运输企业根据实际情况补充规定的信息；
[判断题]车机联控信息分为重要信息和一般信息。
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息分类中，列车司机、车站值班员联控呼叫三次以上才应答为重要信息。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]下列属于车机联控重要信息的有：（ ）
A.线路不良、列车严重晃车；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况
B.机车车辆（含动车组）燃轴或配件脱落等
C.列车火灾或货物装载不良、坠落
D.列车无线调度通信设备，列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障等
[判断题]车机联控重要信息的传递、处置不超过12小时。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车机联控按重要程度分为重要信息和一般信息两类。
A.正确
B.错误
[多选题]下列车机联控信息中哪些属于重要信息? ( )
A.线路不良
B.作业人员错呼错答
C.列车运行监控装置故障
D.站内有闲杂人员
[判断题]机车信号故障属于车机联控作业标准中的重要信息。
A.正确
B.错误
[简答题]车机联控重要信息的传递、处理、反馈不能超过（ ）h,一般信息的传递、处理、反馈不能超过（ ）h。
[单选题]下列哪个选项不属于车机联控的重要信息？（ ）
A.施工、维修等作业人员下道晚。
B.区间通过信号机故障、接触网不良或挂异物危及行车安全的情况。
C.使用列车无线调度通信设备、机车综合无线通信设备（CIR）进行与行车无关的通话。
D.限速地段未按规定设置防护、限速地段设置防护与调度命令或运行揭示不一致。
[判断题]车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息, 相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值
班员) 应采取果断措施。( )
A.正确
B.错误
[简答题]车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，
相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。（ ）
