[简答题]飞机之所以要增压是因为高空气压低、氧气稀薄，外界环境不利于商业载客飞行

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[判断题]飞机之所以要增压是因为高空气压低、氧气稀薄，外界环境不利于商业载客飞行
A.正确
B.错误

[单选题]后设备冷却系统机外外流活门失效在开位。不要给飞机增压。给飞机增压会损坏设备冷却系统，从而导致失去机舱压力。这种说法（）
A.正确
B.错误

[多选题]以下哪些飞机的客舱氧气系统由应急供氧氧气瓶提供
A.B-5277
B.B-5278
C.B-5279
D.B-5380

[单选题]B787飞机旅客应急氧气由安装在旅客服务组件（PSU）上的气态氧气瓶提供，氧气供给的时间大约是____分钟.
A.12
B.15
C.20
D.22

[判断题]B777-300ER飞机的应急氧气系统是气态氧气瓶，可使用12分钟。
A.正确
B.错误

[判断题]B787飞机旅客应急氧气由安装在旅客服务组件（PSU）上的气态氧气瓶提供
A.正确
B.错误

[判断题]B787-9飞机旅客应急氧气由安装在旅客服务组件（PSU）上的气态氧气瓶提供
A.正确
B.错误

[单选题]飞机氧气系统由机组旅客氧气系统和组成
A.呼吸保护装置（PBE）
B.便携式氧气瓶
C.以上都对

[单选题]B737MAX8飞机客舱应急氧气设备可使用
A.12分钟
B.15分钟
C.10分钟
D.22分钟

[单选题]A321飞机的氧气系统可供给氧气的时间为_分钟
A.15
B.12
C.10
D.20

[判断题]B737-700飞机的化学氧气系统的面罩设置为:每一个旅客单元组件有4个氧气面罩;每一个乘务员单元组件有2个氧气面罩.
A.正确
B.错误

[判断题]B737-800飞机的化学氧气系统的面罩设置为:每一个旅客单元组件有4个氧气面罩;每一个乘务员单元组件有2个氧气面罩.
A.正确
B.错误

[单选题]B787-9飞机旅客应急氧气由安装在旅客服务组件（PSU）上的化学发生器提供，氧气供给的时间大约是____分钟.
A.12
B.15
C.22

[单选题]FCOM02021任一组件提供高流量时就可以满足飞机增压和温度要求：
A.可以提供温度和增压的要求直至飞机升限
B.只能在7800米以下提供温度和增压要求
C.和发动机推力有关系
D.在飞机升限内只能提供增压的要求不能提供温度的要求

[判断题]A321飞机飞机上的应急氧气系统能持续供氧15分钟
A.正确
B.错误

[判断题]A321飞机机组氧气面罩的供氧方式为代学氧气发生器
A.正确
B.错误

[判断题]B-5277飞机的应急氧气系统可以由驾驶舱人工关断。
A.正确
B.错误

[判断题]A330-200飞机配备的PBE氧气是由化学氧气发生器提供的，当戴好PBE后，氧气发生器自动工作，有效使用时间为大概15分钟。
A.正确
B.错误

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