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发布时间:2024-07-05 02:45:27

[单选题]CRH5型动车组牵引试验,推动主控手柄至()位,将方向手柄调至前进位,按主断闭合按钮至BPS报叹号。
A.牵引位
B.制动位第一扇区
C.最大常用制动
D.紧急制动位

更多"[单选题]CRH5型动车组牵引试验,推动主控手柄至()位,将方向手柄调"的相关试题:

[单选题]>下列不属于主断闭合条件的是()。
A.主断在中间位
B.风压450 kPa以上
C.劈相机未工作
D.调速手轮在零位
[单选题]鼓型动力集中动车组牵引变压器次边短路:当TCU第一次检测到牵引变压器次边绕组短路故障后分主断,故障自动复位,( )检测到牵引变压器次边绕组短路故障,TCU分主断,降弓,禁止合主断,CCU锁存故障,禁止升弓、合主断,需通过专业软件进行解锁才能复位。
A.30min内2次
B.60min内2次
C.30min内3次
[单选题](36529)滑车组的牵引计算分为精确算法和( )。(1.0分)
A.动力算法
B.近似算法
C.荷载算法
D.承重力算法
[判断题]大机车组自轮运行时,具有相同牵引特性的机械可同时用用牵引和推进的动力,由处于车组前的第一位车担当本务机。()
A.正确
B.错误
[单选题]接触网网压不正常时,380BL型动车组主断闭合间隔应大于( )s。
A.15
B.30
C.45
D.60
[判断题]>牵引装置是机车与车列或车组的连接装置。()
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通车辆不同于铁路系统机车牵引,一般采用电动车组编列运行 。
A.正确
B.错误
[单选题]车载牵引变压器冷却系统风机在车组处于运行状态时,采用( )速运行。
A. 低
B.、 中
C. 高
D. 超高
[判断题]单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车组负责。
A.正确
B.错误
[单选题]车载牵引变压器冷却系统风机在车组处于长时间停车状态时,采用( )速运行。
A. 低
B. 中
C. 高
D. 超高
[判断题]通过滑车组用机动绞磨、拖拉机或汽车牵引的钢丝绳动荷系数为1。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前,动车组 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.司机
B.机械师
C.车长
D.列车员
[单选题]鼓型动力集中动车组变流器输入输出功率差值异常保护:增加牵引变流器输入输出功率差值异常,计算同一架的输入功率和输出功率差值,超过门槛值100kW,200kW和300kW(门槛值暂定),持续( )s,TCU内部记录,不做任何保护和显示。注:该保护为新增功能项点,正在进行验证工作。
A.1.5
B.2
C.1
[单选题]CRH1A型动车组重联作业前,动车组“ ” 须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.司机
B.机械师
C.车长
D.列车员
[多选题]发车前司机必须掌握电机车()若牵引车数超过规定或车组装载不符合规定,不得开车。
A.牵引车数
B.车组情况
C.货物性质
D.运送地点

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