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[单选题]设备或线路的确认无电,应以( )指示作为根据。
A.电压表
B.合格验电器
C.电源指示灯
D.电流表
[单选题]题干:设备或线路的确认无电,应以()指示作为根据。
A.电压表
B. 检验正常的验电器
C. 断开信号
[单选题]设备或线路是否无电,应以()指示作为根据。
A.电压表
B.验电器
C.断开信号
D.指示灯
[判断题]( )电气控制线路中的指示灯要根据所指示的功能不同而选用不同的颜色。
A.正确
B.错误
[多选题]按照成都地铁《设备命名与编号规则》规定,南北向线路以( )为上行方向,环形线路应以( )线路为上行方向。
A.由南至北
B.由北向南
C.内侧
D.外侧
E.顺时针
[判断题]维修设备前,必须先停电。现场控制箱悬挂停电警示牌。停电后的电器、线路用完好的电笔测试确认无电后方可工作
A.正确
B.错误
[单选题]根据《消防联动控制系统》(GB16806-2006)技术标准,消防联动控制设备指示灯应以颜色标识,下列颜色标识正确的是( )
A.火灾报警信号用黄色表示
B.故障信号用红色表示
C.主电源及备用电源工作正常用绿色表示
D.故障信号用蓝色表示
[单选题]为了表示线路某一地点的情况和状态,指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业,而设置()。
A.信号表示器
B.线路标志
C.信号机
D.信号标志
[判断题]按地铁设计规范要求,地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则,不应采用共线运行方式。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以综合检查列车和探伤检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。()
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A. 综合检测列车
B. 动检车
C. 探伤车
D. 轨道车
[单选题]动态检查应以( )和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.轨检车
C.探伤车
D.轨道车
[多选题]高速铁路动态检查应以( )检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.相对小车
C.绝对小车
D.探伤车
E.轨道车
[判断题]线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。
A.正确
B.错误