更多"[单选题]扩展供电指令由（ ）发出"的相关试题:
[判断题] TCMS在扩展供电之前,先发出减载指令给空调系统,当该系统负载减半后,才发出扩展供电指令。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] TCMS发出“扩展供电”指令后4秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”;(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题] 为了防止一台SIV 负责整列车的负载而导致过载保护,TCMS在扩展供电之前,先发出
指令给空调系统。
[简答题] 当空调处于
工况下, TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效)
[判断题]( )辅助电源系统进入扩展供电状态后,系统恢复正常后,需要手动停止扩展供电功能。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（ ） 扩展供电两种冗余设计。
[判断题] 列车一台辅助逆变器故障时,将通过扩展供电方式由另一台辅助逆变器给整列车供电。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]集中式辅助供电系统需要扩展供电电路。
A.正确
B.错误
[判断题]空调由两个辅助电源系统供电，当一个辅助电源故障时，系统将进行扩展供电，此时空调减半运行。
A.正确
B.错误
[判断题] 当列车上一台SIV发生严重故障,不能正常工作时,需要SIV控制扩展供电接触器,由另一台SIV 提供整列车的负载需求(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题] 辅助电源系统主要由辅助电源(含逆变器、DC110V充电机)、
、辅助高压电路、扩展供电电路等组成。
[填空题]CRH2A型动车组一个APU故障需进行辅助供电系统扩展供电,在（ ） 页面进行BKK闭合操作。
[单选题]关于扩展供电后的说法正确的是（ ）
A.全列车所有负载正常运行
B.空调系统制冷能力减半
C.空调系统制暖能力减半
D.空调系统通风能力减半
[多选题]扩展供电箱不可能装在（ ）车上
A.TC1
B.TC2
C.MP1
D.MP2
E.M1或M2
[多选题]关于扩展供电功能说法正确的是（ ）。
A.当1台SIV故障时，另一台SIV可自动扩展供电至全列车
B.当1台SIV故障时，另一台SIV需手动扩展供电至全列车
C.扩展供电后，全列车负载与正常情况时一致
D.扩展供电后，全列车空调负载减半
[单选题]调度指令票由当班信息调度值班员发出，并对下达的调度指令( )负责。
A.正确性
B.强制性
C.完整性
D.计划性
