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发布时间:2024-07-03 02:14:59

[多选题]基础制动装置的摩擦及转动部分须涂润滑脂,目的是为了()延长零部件的使用寿命。
A.减小摩擦阻力
B.使基础制动装置作用灵活
C.提高制动效率
D.同时可防止锈蚀

更多"[多选题]基础制动装置的摩擦及转动部分须涂润滑脂,目的是为了()延长零"的相关试题:

[单选题]交叉支撑装置转向架的基础制动装置主要包括制动梁、杠杆、( )、固定杠杆支点等4种零部件。
A.中拉杆
B.上拉杆
C.闸调器
D.下拉杆
[判断题]( )控制杠杆、控制杠杆连接杆、调整杠杆也属于基础制动装置零部件。
A.正确
B.错误
[判断题](86414)( )控制杠杆、控制杠杆连接杆、调整杠杆也属于基础制动装置零部件。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[简答题]什么叫基础制动装置?基础制动装置分哪几部分?
[单选题]028323制动倍率、()、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]004323制动倍率、()、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]001325制动倍率、()、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[单选题]制动倍率、( )、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[填空题]铁路货车制动装置主要由空气制动装置、基础制动装置、( )几部分组成。
[判断题]( )一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和手制动装置三大部分。
A.正确
B.错误
[单选题]制动倍率、()、制动率是基础制动装置的基本参数,它们代表着基础制动装置的特性,同时也是校核制动距离的原始数据。
A.制动力
B.全车总闸瓦压力
C.传动效率
D.制动活塞总压力
[判断题](86410)( )一般所说的制动装置,应包括制动机、基础制动装置和手制动装置三大部分。( )(1.0 分)
A.正确
B.错误
[单选题]基础制动装置与( )及人力制动机相连形成整套车辆制动装置。
A.制动缸
B.制动阀
C.杠杆拉杆
D.空气制动装置
[单选题]货车脱轨自动制动装置中的( )是为了避免脱轨自动制动装置损坏后,而不影响列车制动系统而设置的。
A.传感阀
B.安全阀
C.制动阀
D.球阀
[单选题]以下零配件应采用( )配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧;现车制动装置零部件。
A.“车份制”
B.单独
C.“辆份制”
D.重复
[多选题]转向架上一般的基础制动装置可采用()制动装置。
A.电制动
B.盘形
C.踏面
D.再生制动
E.电阻制动

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