更多"[判断题]CR200J型动车组在D1修作业时，如需进行受电弓调整时由①"的相关试题:
[单选题](37560)受电弓的碳滑板在车组停靠时(17.5 kV)的电流( )A。 (1.0分)
A.50
B.80
C.230
D.260
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式为：。
[简答题]简述CRH1型动车组测试受电弓时设置车组速度信号的作用？
[单选题] CR200J动车组D.1级修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，铁科院TFX1型为（ ）mm。
A. 1.5±0.5
B. 1.5±0.2
C. 1.0±0.5
D. 1.0±0.2
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用 编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式 为： 。
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电（ ）后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（ ）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀 B.快排阀 C.单向节流阀 D.精密调压阀
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]正线列车弓网故障处理时车辆抢险人员在处理受电弓前，必须将事故受电弓气路阀门切断，防止受电弓绑扎后异常升起，造成接触网跳闸。
A.正确
B.错误
[多选题]HXD1型电力机车高、低压试验中的受电弓试验时，闭合拨动式受电弓开关，受电弓选择开关依次置（ ）检查受电弓状态。
A.前弓位
B.后弓位
C.双弓位
D.自动位
[判断题]受电弓降双弓时，受电弓指示灯显示红色
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓上的钢丝绳为受电弓提供升弓的动力
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
