更多"[判断题]( ) 恶劣天气难以辨认信号时,车站要提早准备接发列车进路"的相关试题:
[判断题]( )天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路,信号机一经开放,不准变更(危及行车安全除外)。( )(应知应会-《行规》第100条)
A.正确
B.错误
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求?
[填空题] 天气恶劣难以辨认信号时,使用夜间信号,有关人员要加强联系,确认信号,并( )。
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定?
[判断题]( ) 恶劣天气难以辨认信号时,禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复,用手信号引导接车时,引导员接车地点应适当向内移
A.正确
B.错误
[判断题]( )天气恶劣难以辨认信号时可以进行停用信号、联锁、闭塞设备的施工。( )(应知应会-《行规》第100条)
A.正确
B.错误
[简答题]天气恶劣难以辨认信号时,在办理行车作业时有何限制要求?(应知应会-《行规》第100条)
[填空题] 天气恶劣难以辨认信号时,因设备故障不能恢复,用( )引导接车时,引导员接车地点应适当( )。
[单选题]《行规》第100条规定：天气恶劣难以辨认信号时，检查线路空闲不能通过设备确认，而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据（）的命令，迎面检查至互相见面为止，并向（）汇报。
A.车站值班员、车站值班员
B.列车调度员、列车调度员
C.车站调度员、车站调度员
D.助理值班员、助理值班员
[判断题]( ) 天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定:接车前的线路检查,由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
A.正确
B.错误
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求有（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号。有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。
D.因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路空闲的规定是（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。
B.已检查空闲的线路，列车通过或出发后，车站值班员可根据扳道人员列车整列出站的报告，视为线路空闲。
C.车站值班员现场检查
D.信号员现场检查
[多选题]《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求( )(应知应会-《行规》第100条)
A. 车站应及时报告列车调度员,使用夜间信号,有关人员要加强联系,确认信号,并呼唤应答。
B. 禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复,用手信号引导接车时,引导员接车地点应适当向外移。
C. 调度命令规定的限制要求
D. 车站要提早准备接发列车进路,信号机一经开放,不准变更(危及行车安全除外)。
[判断题]因天气影响，难以辨认信号时，列车推进运行必须有引导员在客车头部引导。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁当难以辨认信号时，允许列车推进运行。
A.正确
B.错误
[多选题]在（ ）及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。
A.大风
B.降雾
C.暴风雨雪
D.沙暴
[单选题]在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（ ）。(技规)
A.分部运行
B.推进运行
C.退行
[判断题]( )列车在区间被迫停车,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时不准退行。
A.正确
B.错误
