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[判断题]当带引导功能的信号机不能正常开放时,行车调度员与联锁设备集中站共同确认进路正确无误后,通知车站在HMI开放引导信号。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]交流电力牵引区段进路四显示带引导信号机最下方灯位中心至轨面的距离为( )mm。
A.4500
B.3500
C.3700
D.2900
[判断题]( )两显示信号机带引导指示器有绿色、灭灯+白色引导指示器、红色3 种显示方式。
A.正确
B.错误
[单选题]( )信号机不能正常开放时,已进入关系区间的列车凭车站开放的引导(手)信号进站。
A.进站
B.进路
C.出站
D.预告
[判断题]当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场的报告后，方可通知调车指挥人。。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔区段轨道电路红光带故障导致接发车信号不能正常开放时，使用手摇把将故障区段道岔摇至所需位置并加钩（顶）锁器（已开通接发列车所需位置时在控制台上锁闭），非故障区段道岔在控制台上单操至所需位置并锁闭。接车时，按引导接车办理；发车时，按规定发给司机行车凭证。
A.正确
B.错误
[判断题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或（调车信号机）不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔单独锁闭后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路准备妥当的报告后，方可通知调车指挥人。
A.正确
B.错误
[填空题]遇防护信号机因故不能开放时，综控员得到司机报告后须与 联系，并与 共同确认该信号机所防护的道岔位置正确且锁闭。
[填空题]TEDS____功能未通过验证、未实现自动报警功能或自动报警功能不能正常使用时，TEDS分析员须对相应部位的监测图像进行全数____。
[填空题]高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭<--NRC-->越过该信号机。
[判断题]对于未实现自动报警功能的部位，或自动报警功能不能正常使用时，采用人工分析的作业方式。
A.正确
B.错误
[单选题]主体信号机未开放时，( )信号机不能开放。
A.预告
B.进站
C.出站
D.调车
