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[单选题]对于两人制机组，机组必须在最后进近定位点（FAF）之前完成高度表交叉检查，保证两侧的高度表差异在 100英尺以内。如果高度表相互检查不符合要求，就不能执行该程序。如果该程序正在执行中，则应立即中断。如果具备高度表比较告警功能，在执行 RNP 程序的过程中，出现了比较告警，机组程序中应明确需采取的行动。这种说法是否正确
A.正确
B.不正确
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个"软"方式。该方式允许飞机与巡航高度层有
变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个软方式。该方式允许飞机与巡航高度层有 高度的
变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[单选题]双发失效，机组应在什么高度以下使用APU引气尝试重新点火？
A.FL200
B.FL250
C.FL300
D.FL370
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前，飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING灯停止闪烁或执行以下两个动作：
A.检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工，MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控，排风扇超控
[单选题]FMGS计算的最佳高度层确保飞机在FL100的最低巡航高度层最少有__分钟的巡航时间？
A.无时间要求
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
[单选题]平飞巡航中如ATC让飞机在巡航高度层以下飞行时( )
A.机组将巡航高度层输入INT页面
B.更低高度层将自动由FCU的高度旋钮选择
C.机组在进展页面更改
[单选题]到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映 CFP。如果某航路点的风况偏差达到 （ ）或 （ ）或温度偏差了（ ），应该在 该航路点输入风和温度。这可以确保FMS的燃油和时间预测尽可能准确。
A.30 °；20 kt； 5 °C
B.20 °；30 kt； 8 °C
C.30 °；30 kt； 8 °C
D.30 °；30 kt； 5 °C
[单选题]平飞巡航中如ATC许可飞机在巡航高度层以上飞行时(B)
A.机组将巡航高度层输入INT页面
B.更高的高度层将自动由FCU的高度旋钮选择
C.机组在进展页面更改
