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发布时间:2024-09-29 00:20:36

[单选题]对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查,并进行( )。
A.路基变形监测
B.安全评估
C.风险研判
D.可行性研究

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[判断题]( )对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路公司应进行施工组织设计审查,并进行路基变形监测。
A.正确
B.错误
[单选题]对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、(  )等影响线路稳定的施工,铁路局、铁路总公司应进行施工组织设计审查,并进行路基变形监测。
A.柱状
B.钻孔灌注桩
C.管桩
D.预应力混凝土桩
[判断题]对沿线开挖地基、填筑路基、地下工程及钻孔桩、管桩等影响线路稳定的施工,工务段应组织沉降评估和施工组织设计审查,并做好线路沉降观测。
A.正确
B.错误
[单选题]开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝可能的原因( )。
A.土的塑性指数偏高或为膨胀土
B.路基碾压时土含水量偏小
C.不同类土混合填筑
D.下层土裂缝反射
[单选题]在铁路安全保护区范围内或设有铁路通信、信号、电力电缆 标志及电杆的区域,开挖土方或填筑路基时,施工单位必须提前 ()天向设备管理单位提出配合申请并提交施工配合单,施工配合 单应包括施工时间、施工项目、施工方式、施工范围等内容,经 设备管理单位、施工单位现场签认后,各自留存。
A.1
B.2
C.3
D.7
[多选题]高速铁路在可液化地基上填筑路堤时,应根据具体情况,采取( )或( )等抗震措施。
A.换填
B.设置反压护道
C.地基加固
D.渗管
[多选题]高速铁路路基变形监测新建铁路开通运营前,铁路局、铁路公司应组织设计、咨询、评估、施工、监理等单位,依据路基沉降评估及铺轨后的沉降观测数据,研究确定运营期间的路基变形监测重点地段。对( )应重点监
A.冻胀
B.区域沉降
C.显著差异沉降地段
D.发生地震
[判断题]《中国铁路总公司客运部关于旅客列车配置客运设备充电接线板的通知》规定:各铁路局集团公司应根据实际为旅客列车设置接线板,接线板按班组配置,不纳入客运备品管理。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路路基变形监测运营期间,铁路局、铁路公司应及时组织对精测网复测成果进行分析,并结合( )检测数据,合理确定和调整路基变形重点监测地段
A.动态
B.静态
C.营运
D.变形
[多选题]铁路局、铁路公司应保证工务安全的及时投入,工务部门应积极采用(),以满足运输安全的需要。
A.新技术
B.新设备
C.新材料
D.新工艺
[判断题]铁路局集团公司应积极推进二级检修项目的均衡修。
A.正确
B.错误
[单选题]路基本体的断面形式按填筑或开挖体与自然地面的关系分类中不包括( )。
A.路堤
B.路堑
C.半填半挖
D.基床

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