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[单选题]CRH1A动车组主菜单界面（激活端IDU）：是激活司机室IDU的主菜单界面，包括( )，启动状态，牵引/制动，列车状态，以及一些试验的按钮。
A.升弓状态
B.互锁
C.变流器
D.变压器
[单选题]以下关于CRH1动车组司机室IDU的说法,正确的是( )。
A.当动车组运行当中,IDU程序死机将会导致紧急停车
B.IDU只是纯粹的监测单元,无法输入控制指令
C.IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限
D.只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
[判断题]CRH1型动车组进行司机室IDU重启操作,通过打开C.K1柜内操作控制面板上的.15按钮完成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组客室空调温度只能在司机室的IDU进行调节。
A.正确
B.错误
[判断题]重联车组拉力过大时解钩操作，若重联车组在坡道上：激活坡道下方车组连挂端司机室，隔离激活端司机室的ATP和DSD，缓解停放制动，按住保持制动按钮，手柄回“0”位。
A.正确
B.错误
[简答题]简述CRH1型动车组如何在IDU上进行制动测试
[判断题]CRH1A动车组换端激活后车组自动关门，在车组进行制动试验时，IDU提示：列车未处于静止状态,导致制动试验无法启动，同时DSD装置报警。当DSD警报消除后制动测试仍不能执行，则进入制动界面，测试最大常用制动和紧急制动EB，若制动能正常施加和缓解，继续行车。
A.正确
B.错误
[判断题]鼓型动力集中动车组增加短编组重联时的司机室监控屏数据互通功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组运行中自动施加制动停车，同时：司机室暂停乘客紧急制动”按钮灯亮，IDU报：02车某拖车自动过分相装置不工作、碳滑板监控装置关闭、受电弓故障、网侧过电流、MVB 通信或HW故障等一系列故障，随车机械师检查故障车厢（ ）断路器是否跳闸。
A.P1.K2.24
B.P1.K2.25
C.P1.K1.24
D.P1.K1.25
[判断题]CRH1A型动车组在IDU上进行制动测试时，必须将手柄置于零位。
A.正确
B.错误
[多选题]万吨机车司机室新增加电小闸、制动机状态指示灯、IDU(机车状态显示屏)、( )。
A. 过分相按钮592QS、
B. 扩频式数字列尾
C. 解码器
D. 自动过分相信息收发器
E. 自动过分相主机
[判断题]CRH1型动车组每个司机室操作台上有四个显示屏,分别是CIR、ATP、LKJ和IDU。( )
A.正确
B.错误
[判断题]万吨机车司机室新增加电小闸、制动机状态指示灯、IDU(机车状态显示屏)、过分相按钮、592QS、扩频式数字列尾、自动过分相信息收发器、自动过分相主机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组在IDU上进行制动测试时,必须将手柄置于零位。( )
A.正确
B.错误
