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[单选题]当IDG(整体驱动发电机)被脱开后,在()完成复位工作。
A.空中或地面,发动机运转的状态下由飞行员完成
B.在空中状态下由飞行员完成;在地面,发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C.只能在空中,发动机运转的状态下完成
D.只能在地面状态下完成
[单选题]选择呼叫灯如何复位？
A.按压CLR按钮
B.按压任意一个ACP上的复位按钮
C.按压ACP上的发射键
D./
[单选题]当ESSTR使用后应当如何进行复位?
A.当飞机接通电源的时候,系统将自动进行复位置
B.通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C.先确保电网向ESSTR内部主线圈供电;再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D.通过CFDS来对ESSTR进行复位
[多选题]电子客票复位功能允许对（ ）状态的电子票进行复位，复位后电子票恢复为“已订已支付”状态，可以继续办理退签业务。
A.进站已检
B.进站未检,车上已检
C.车上已检
D.进站未检,车上未检
[单选题] 消防联动控制器的故障信号在故障排除后,可以自动或手动复位。手动复位后,消防联动控制器应在( )s内重新显示存在的故障。
A. 10
B. 50
C. 60
D. 100
[单选题] 消防联动控制器的故障信号在故障排除后,可以自动或手动复位。手动复位后,消防联动控制器应在( )s内重新显示存在的故障。
A.10
B.50
C.60
D.100
[单选题]如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号，如何复位ELT并使其停止发射信号
A.重新接通BAT1，BAT2
B.关双发，停留刹车刹上
C.使用TEST/RESET
[单选题]在速度（ ）前脱开自动刹车以避免在低速时刹车打滑。飞行机组应使用刹车踏板以脱开自动刹车。
A.25 kt
B.15 kt
C.20 kt
D.30 kt
[单选题]电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?
A.可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B.在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C.必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D.必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[单选题]气体灭火控制器的故障信号在故障排除后,可以自动或手动复位。手动复位后,气体灭火控制器应在( )s 内重新显示存在的故障。
A.20
B.50
C.80
D.100
[单选题]"消防联动控制器的故障信号在故障排除后,可以自动或手动复位。手动复位后,消防联动控制器应在( )s内重新显示存在的故障。
A.10
B.50
C.60
D.100"
[单选题]在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?
A.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B.确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
[单选题]航向道和下滑道截获后，以下哪一个动作不会导致进近方式脱开？
A.按压APP电门
B.重新调谐甚高频导航接收机
C.按压TO/GO电门
D.脱开自动驾驶并关掉两部指引仪
[判断题]客室空调系统故障，每次空调复位后须等待5分以上观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
A.正确
B.错误
