更多"[单选题]729.(A320) 动力转换组件(PTU)可将液压力："的相关试题:
[单选题]208.(A320) 在一发起动时，动力转换组件(PTU)：
A.A.自动工作
B.B.被测试
C.C.被抑制
D.D.不受影响
[单选题]725.(A320) 在一发起动时，动力转换组件(PTU)：
A.A.自动工作
B.B.被测试
C.C.被抑制
D.D.不受影响
[单选题]. 动力转换组件(PTU)
A.. 可在蓝和黄系统间互相转换
B.. 可在所有三个系统间转换
C.. 可在绿和黄系统间互相转换
[单选题]. 在一发开车时,动力转换组件(PTU)
A.. 自动工作
B.. 被测试
C.. 被抑制
[单选题]. 动力转换组件设在AUTO位时,何时自动工作?
A.. 失去蓝系统时
B.. 绿和黄系统压差大于500PSI时
C.. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
[单选题]液压系统中PTU（动力转换组件）的工作何时受到抑制？
A.只有在探测到发动机失效的情况下。
B.它永远不能被抑制
C.在用黄电动泵操作货舱门的情况下
[单选题]在地面1号发动机停车后，动力转换组件给哪个系统增压？
A.黄
B.蓝
C.绿
[单选题]225.(A320) 动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？
A.A.失去蓝系统时
B.B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C.C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D.D.两台发动机都起动好后
[单选题]891.(A320) 动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？
A.A.失去蓝系统时
B.B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C.C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D.D.两台发动机都起动好后
[单选题]214.(A320) PTU什么时候工作？
A.A.只能在地面
B.B.PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C.C.PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D.D.蓝系统工作时PTU被抑制
[单选题]976.(A320) 当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬
A.A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B.B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C.C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D.D.以上都不正确
[单选题]动力传输组件（PTU）：
A.可在蓝和黄系统间进行压力转换
B.可在绿和黄系统间进行压力转换
C.可在绿和黄系统间单向转换
[单选题]液压系统PTU(动力传输组件)
A.可以在篮系统和绿系统之间互相传输
B.可以在篮系统和黄系统之间互相传输
C.可以在三个系统之间互相传输
D.可以在篮系统和绿系统之间互相传输
[单选题]动力传输组件在AUTO 位，何时自动工作？
A.失去蓝系统时
B.绿和黄系统压差大于500psi 时
C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
[单选题]BF010 4 1 2
电气阀门定位器的转换组件相当于气动阀门定位器的( )。
A.输入波纹管
B.反馈机构
C.信号放大机构
D.比较机构
[单选题]在第一台发动机开车时，动力传输组件（PTU）：
A.自动工作
B.抑制
C.测试
D.为防止意外的液压波动应被手动关闭
[判断题]动力源元件是把液体压力能转换成的机械能元件。
A.正确
B.错误
[单选题]水轮机调速系统的电液转换组件/装置的操作力和行程/流量应不小于( )。
A.设计值
B.整定值
C.稳定运行值
D.最大值
[单选题]外周动脉导管的压力转换器及系统内其他组件(包括管理系统,持续冲洗装置和冲洗溶液)应当每( )更换一次。
A.1天
B.2天
C.4天
D.1周
