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[多选题]关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列选项不正确的是( )。
A.压缩机机械故障
B.吸入压力低
C.夹套冷却水温度高
D.吸入温度低
[单选题]THDS（哈科所）探测站控制箱制冷控制板测得的的制冷电流值输出信号为（）
A.2路电流信号
B.4路电流信号
C.2路电压信号
D.4路电压信号
[单选题]辅助逆变器逆变器控制器通常通过控制箱体内（ ）和温度来控制冷却风机。
A.风量
B.流速
C.照度
D.空气密度
[判断题]THDS（哈科所）探测站中光子探头的元件温度是由控制箱内的制冷控制板控制的
A.正确
B.错误
[单选题]关于APU润滑组件内的温度控制活门，以下描述正确的是：
A.滑油温度≤140F（60℃），活门完全打开，滑油不流过滑油冷却器。
B.滑油温度≥170F（78℃），活门完全关闭，滑油流过滑油冷却器。
C.如果滑油冷却器堵塞，50psi 的压差也打开活门，滑油不流过冷却器继续流动。
D.以上都对
[单选题]关于使用灵活温度起飞，下列选项中说法正确的是：
A.只有灵活温度高于外界温度并高于 TREF(平台温度)而低于最大灵活温度时，才可以进行灵活起飞；
B.污染跑道上可以进行灵活起飞；
C.湿跑道上不可以进行灵活起飞；
D.不受限制，任何时候都可以灵活温度起飞；
[单选题]THDS-A（哈科所）探测站控制箱板卡由（）、加热控制板、制冷控制板、主前放板、从前放板组成
A.控制板
B.电源板
C.数传板
D.放大板
[单选题]若热空气压力调节活门失效在关闭位，下列关于对飞机的温度控制的影响描述错误的是：
A.基础温度调节失效
B.组件1将驾驶舱温度控制至所选值
C.组件2将客舱温度控制至所选温度的平均值
D.优化温度调节失效
[单选题]当液力传动箱工作信号有效时，控制器输出液力传动箱( )并控制液力传动箱自动换档。
A.换挡信号
B.方向信号
C.使能信号
[单选题]碳二加氢反应器开车时，关于入口温度的控制正确的是( )。
A.温度越低越好
B.温度越高越好
C.控制在设计温度左右
D.没有特殊要求
[单选题]关于导致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因，下列说法不正确的是( )。
A.压缩机出口安全阀起跳
B.出口冷凝器丙烯液面过高
C.切换压缩机负荷转移过快
D.返回阀开度过大
