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[判断题]( )为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
A.正确
B.错误
[单选题]无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ ）。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[判断题]无砟轨道区段路基禁止框构顶进。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ ）。
A.12 mm
B.13 mm
C.14 mm
D.15 mm
[判断题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过12 mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CRTSⅡ型板式无砟轨道结构路基地段曲线超高在路基基床表层上设置。
A.正确
B.错误
[判断题]CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段底座应在路基基床表层上设置。
A.正确
B.错误
[判断题]( )CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道区段路基禁止框构顶进。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRTSⅢ型板式无砟轨道结构路基地段（ ）应在路基基床表层上设置。
A.滑动层
B.轨道板
C.底座
D.隔离层
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时，允许的工后沉降为( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.20
B.30
C.40
D.50
[多选题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降应符合（ ）的要求。工后沉降不宜超过15 mm。
A.线路平顺性
B.结构稳定性
C.扣件调整能力
D.温度湿度变化
[单选题]有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( )，无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km～25km。《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A.10km~15km
B.12km~18km
C.15km~20km
D.18km~25km
[填空题]双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、 WJ-7扣件、 、道床板、 支承层等部分组成。
[单选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道结构路基地段曲线超高在( )上设置。
A.路基基床表层
B.支承层
C.底座
D.道床板
