更多"[单选题]在两套车载设备都故障的情况下，使用（ ）模式才能将设备的制动"的相关试题:
[判断题]运行中，自动过分相车载装置必须全程开机（未投入使用的机车除外）。装有两套车载装置的机车，两套主机须全部开机。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备故障，无法建立RM模式的客车可以出库投入运营。
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备故障，无法建立RM模式的客车不可以出库投入运营。
A.正确
B.错误
[单选题]正线运营列车因车载信号设备故障降级为 RM 模式，需以 RM 模式运行方能升级时，组织列车以 RM 模式至多运行（ ）。
A.一站两区间
B.一站一区间
C.两站两区间
D.两站一区间
[单选题]列车发生车载信号设备故障，仅能以RM模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站（ ）站以上应本站清客退出服务。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站（ ）站以上本站清客退出服务。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨旁故障即为非车载且非AAS故障，主要包括道岔故障、环线故障、SAC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。（）
A.正确
B.错误
[不定项选择题]当无线车载台故障后，电客车司机无法使用车载台与行车调度人员进行无线通信。 此时，电客车司机可使用（ ）临时与行车调度进行无线通信，以便行车调度指令的正 常下达。
A.手机
B.备用手持台
C.对讲机
D.通过车站转达
[判断题]当无线车载台故障后，电客车司机无法使用车载台与行车调度人员进行无线通信。此时，电客车司机可使用备用手持台临时与行车调度进行无线通信，以便行车调度指令的正常下达。
A.正确
B.错误
[多选题]车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有 ( )
A.A、目视行车模式
B.B、待机模式
C.C、调车模式
D.D、机车信号模式
[单选题]末班车发生车载ATP故障且复位后无法修复时，继续以EUM模式运行至（ ）。
A.本站
B.下一站
C.终点站
D.本站或下一站
[判断题]列车无线车载台故障时，司机使用手持台主动与行调联系。
A.正确
B.错误
[单选题]行调必须严密监控ATP车载设备故障列车的运行情况，停站EUM模式列车保持与前方列车至少有（ ）的空闲。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]行调必须严密监控ATP车载设备故障列车的运行情况，非停站EUM模式列车与前方列车至少保持（ ）的空闲。
A.一站两区间
B.两站一区间
C.两站两区间
D.一站两区间或两站一区间
