更多"[填空题]始发、到达作业人工检查：钩体底面（下锁销孔）、（ ）、车钩"的相关试题:
[填空题]始发、到达作业人工检查：2）钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、（ ）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、（ ），均由跨轨检查的检车员负责。
（3）转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（ ）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、（ ）、横跨梁及安全链（ ）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。
[填空题]钩身上部与冲击座下部间隙为 20-48mm；车钩托板与摆块挂钩底面间隙为 （）mm，车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于 10mm。
[判断题]始发作业.列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。( )
A.正确
B.错误
[填空题]中转作业人机分工人工检查：钩体底面（下锁销孔）、（ ）、车钩托梁、（ ）、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、（ ）及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由（ ）检查的检车员负责。
[填空题]始发、到达作业人工检查：（ ）、外端固定及游动杠杆、（ ）、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及（ ）、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。
[填空题]始发、到达作业人工检查：（6）转向架内、（ ）及（ ）、上拉杆、（ ）、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（ ），均由所在侧检车员负责。
[填空题]始发、到达作业人工检查：车钩连接状态、（ ）三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及（ ）、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责；车钩高度、两连接车钩高度差，由两侧检车员负责；（ ）、冲击座纵向中心线处（ ），由非提钩杆所在侧检车员负责。
[填空题]始发、到达作业人工检查：车钩（ ）、首尾车钩（ ）、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、（ ），均由（ ）所在侧检车员负责；（ ）、两连接车钩高度差，由两侧检车员负责；车钩上部、（ ）纵向中心线处破损，由（ ）所在侧检车员负责。
[填空题]始发、到达作业人工检查：采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法。
两跨：（ ）所在侧端的转向架外、内端（ ）检查；
一俯：（ ）车下悬挂配件（ ）检查；
两探：另一转向架（ ）探身检查；
[填空题]始发、到达作业人工检查：转向架旁承、（ ）、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、（ ）及支柱夹扣螺栓、（ ）、（ ）及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。
[填空题]第四章 第六十二条 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、（ ）含油尼龙磨耗板无窜出；钩体（ ）止挡铁及螺母或铆钉无丢失；车钩防跳插销及（ ）无丢失，车钩（ ）插设良好（到达作业故障时现场可不处理）。
[单选题]列车技术作业按性质不同分为.到达作业、始发作业、中转作业、( )。
A.通过作业
B.一级作业
C.二级作业
D.特级作业
[填空题]第四章 第五十八条 货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、( )。
[填空题]第四章 第五十八条 货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、（ ）、通过作业。
[填空题]第四章 第五十八条 通过作业：指对上述（到达作业、始发作业、中转作业）以外的货物列车，利用TFDS进行的作业，实行（ ）方式，对铁路货车执行“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”。
[单选题](87242)补装钩体支撑座止挡铁属于( ) 故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.摘车临修
C.临时整修
D.小件修
[判断题](37231)( )钩体的故障主要有钩体裂纹、钩体变形和钩体磨耗。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
