更多"[多选题] 'PIS 乘客应急信息发布时机是?( "的相关试题:
[多选题] "PIS 乘客应急信息发布实行( )的原则。发布信息时必须双人确认,信息发布成功后,应核对信息发布准确性,发布完毕后,发布人需做好信息发布相关台帐的记录。
A.“谁发布谁负责”
B.“谁发布谁记录”
C.“谁发布谁确认”
D.“谁发布谁监督”"
[多选题] "以下哪些属于 PIS 乘客应急信息的发布条件?( )。
A.列车晚点 10 分钟及以上
B.车站运营期间关站
C.线路全部或局部中断
D.地震、火灾、毒气或不明气体等紧急情况"
[单选题] "广播乘客应急信息发布时机:预计列车延误( )分钟及以上时。
A.5
B.8
C.10
D.15"
[判断题]PIS乘客信息系统考虑到紧急事件发生时，可以将预先制作好的逃生信息一键式的快速播放。
A.正确
B.错误
[判断题]PIS乘客信息系统考虑到火灾、水灾、恐怖等紧急事件发生时，可以将预先制作好的逃生信息一键式的快速播放。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《运营事业总部客运服务信息发布管理办法》：应急告示发布时机：OCC发布调度命令预计列车延误5分钟及以上时，且PIDS发布相关应急信息。
A.正确
B.错误
[单选题]应急告示发布时机:OCC发布调度命令预计列车延误()分钟及以上时,且PIDS发布相关应急信息。()
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布违法的信息属于一般D类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]应急告示发布时机：当某线停运且停运时间预计超过（）时，须在全线网所有车站发布。
A.10分钟
B.15分钟
C.30分钟
D.60分钟
[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息属于一般 E 类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布违法的信息，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息属于一般C类事故。
改正：一般E类事故
A.正确
B.错误
[判断题]利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般E类事故。
A.正确
B.错误
[多选题]应急告示发布时机：地铁高峰期行车延误（）分钟以上、其余峰期行车延误（）分钟以上。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]车站应急广播发布时机：预计高峰期行车延误5分钟(含）以上、其余峰期行车延误（）分钟(含）以上时。
A.10
B.15
C.20
D.30
[多选题]应急广播发布时机预计高峰期行车延误（）分钟(含）以上、其余峰期行车延误（）分钟(含）以上时。
A.3
B.5
C.10
D.15
[单选题]1号线乘客导乘信息系统(PIS)为车站和列车上的乘客提供列车导乘信息。乘客导乘信息系统为中心、车站两级组网方式,实现中央和车站两级信息发布。
A.正确
B.错误
