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[单选题](7834)JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为( )漏
泄。(1.0分)
A.制动缸
B.作用风缸
C.作用阀排气部分
D.单作管
[单选题]Jz-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 作用阀排气部分
D. 单作管
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动( )，单阀制动无效。
[单选题]制动机试验时，制动后，分配阀排风口不排风，而制动缸活塞伸出后又缩回（有时反复多次），同时制动缸活塞处有漏风声，则可判定是( )。
A.分配阀故障
B.制动缸故障
C.中间体故障
D.充风未到定压
[单选题]B-C-A-001 3 2 2
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为( )。
A.分配阀变向阀卡死在单作管侧
B.单作管变向阀卡死在操纵端侧
C.作用风缸大漏
D.常用限压阀故障
[单选题]B-A-C-004 3 2 3
JZ-7型空气制动机自阀制动机车正常，两端单阀分别制动时，均不能使机车制动，这是因为( )。
A.分配阀变向阀卡死在单作管侧
B.单作管变向阀卡死在操纵端侧
C.作用风缸大漏
D.常用限压阀故障
[单选题]单独（ ）变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效，另一端制动无效。
A.作用管
B.中均管
C.制动管
D.均衡风缸
[单选题]单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )KPA
A.350
B.300
C.240～260
[单选题]单阀制动时制动缸的压力最高小超过( ) kPa。
A.350.0
B.300.0
C.240～260
D.400.0
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使( )呈制动位。
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
[单选题]B-A-C-004 3 2 3
JZ—7型空气制动机的单阀制动，制动缸最高压力为( )kpa(KPa)。
A.140
B.240
C.300
D.360
[单选题]JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为( )故障。
A.中继阀
B.作用阀
C.分配阀
D.放风阀
[单选题]使用自阀操纵时，机车制动缓解不良，但使用单阀操纵机车制动缓解正常时为（ ）故障。
A.作用阀
B.副阀
C.分配阀
D.紧急阀
[判断题]列车编挂的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风口向外排风，如不属于正常排风，则应更换分配阀。
A.正确
B.错误
[单选题]列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到( ),并不应使用单阀制动停车。
A.一次停妥
B.两次停妥
C.随时停车
