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发布时间:2024-02-12 22:58:24

[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制,且站台客流积压现象持续( )min 仍未得到有效缓解, 车站可向 OCC 申请加开备用车
A.5
B.10
C.15
D.20

更多"[单选题]车站客流控制升级为站厅非付费区控制,且站台客流积压现象持续("的相关试题:

[判断题]单站客流控制可分为站台客流控制、站厅客流控制、出入口客流控制、换乘客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]车站( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用,车站站长决策出入口客流控制启用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用。
A.值班员
B.值班站长
C.区域站副站长
D.区域站站长
[判断题]一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施,控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。
A.A.由内至外
B.B.由下至上、由外至内
C.C.由下至上、由内至外
D.D.由外至内
[多选题]车站客流控制原则为( )。
A.采取“由下至上、由内至外”的原则进行客流控制,高架站为“由上至下、由内至外”
B.坚持点控和线控的原则
C.坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则
D.坚持点控、 线控和网控的原则
[判断题]线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为。
A.正确
B.错误
[单选题]以下对车站客流控制遵循原则,表述错误的是
A.安全第一
B.分级控制
C.合理引导、及时疏散
D.由上至下、由内至外
[多选题]站厅非付费区客流控制:当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分( ),同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.双向闸机
B.自动售票机
C.进站闸机
D.出入口

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