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发布时间:2024-07-15 07:24:24

[单选题]运营前,首趟电客车采用SM-CTC模式以不超过40km/h的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时可降级以()模式压道。
A.RM
B.NRM
C.ITC
D.CTC

更多"[单选题]运营前,首趟电客车采用SM-CTC模式以不超过40km/h的"的相关试题:

[不定项选择题]运营前,首趟电客车采用SM-CTC模式以不超过40km/h的速度压道,如遇信号故障无法执行该模式时可降级以()模式压道。
A.RM
B.NRM
C.ITC
D.CTC
[单选题]运营前,首趟电客车以不超过 ()的速度压道
A.60km/h
B.40km/h
C.35km/h
D.30km/h
[判断题]电客车基地内电客车采用URM/NRM  模式转轨(调车)时,必须在《基地电客车转轨(调车)申请单》中注明需信号楼调度员同意。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在场段内采用RM模式驾驶,在未得到()允许下,禁止私自改变驾驶模式。
A.信号楼
B.场调
C.检调
D.派班员
[判断题]电客车在场段内采用RM模式驾驶,在未得到信号楼允许下,禁止私自改变驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在场段内采用RM模式驾驶,在未得到场调允许下,禁止私自改变驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在车辆段内采用 RM 模式驾驶,在未得到( )允许下,禁止私自改变驾驶模式。
A.信号楼
B.场调
C.检调
D.派班员
[单选题]在车辆段内行驶,电客车司机采用限制人工RM模式驾驶时在进入尽头线时限速()。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题]电客车出场段时,司机确认出场段信号机显示的信号,采用 ( ) 模式驾驶电客车运行至转换轨后停车联系行调。
A.AM
B.CM
C.NRM
D.RM
[判断题]在电客车出入场段作业时,电客车从 CM 模式转换为 RM 模式(或从 RM 模式转换为 CM 模式), 按调车程序办理。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法时,电客车在闭塞区域内采用RM模式运行,首次占用闭塞区段的列车限速25km/h,后续电话闭塞区段内列车限速45km/h
A.正确
B.错误
[单选题]电客车出场段时,司机确认出场段信号机显示的信号,采用()模式驾驶电客车运行至转换轨后停车联系行调。
A.AM
B.CM
C.NRM
D.RM
[判断题]电客车制动控制采用“架控”模式,车轮防滑保护采用“轴控”模式(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]司机凭路票采用错RM模式驾驶电客车。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线电客车每组蓄电池采用两个温度传感器监测蓄电池温度,以便蓄电池在不同温度下浮充电时进行电压补偿。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁电客车车门驱动电机采用()电机。
A.直流
B.两相交流
C.三相交流
D.均可

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