更多"[单选题]当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PF"的相关试题:
[单选题] 红色RA故障旗何时出现在PFD上？
A. 当一个RA故障时
B. 两个RA都故障且缝翼伸出时
C. 低于2500英尺两个RA都故障时
[单选题] 不同飞行阶段出现的双飞行管理(FM)失效会有不同的后果，进近时航向道(LOC)和下滑道(G/S)接通，无线电高度低于多少英尺时，目标速度调定为预先记忆的VAPP值，而管理速度目标保持不变？
A.1000
B.700
C.400
[单选题]在PFD上出现MACH（马赫）故障旗（红色），表示：
A.马赫数据失效
B.马赫数低于0.5
C.马赫数超过MMAX
[单选题]不同飞行阶段出现的双飞行管理(FM)失效会有不同的后果，进近时航向道(LOC)和下滑道(G/S)接通，无线电高度低于多少英尺时，目标速度调定为预先记忆的VAPP值，而管理速度目标保持不变？
A.1000
B.700
C.400
[单选题]在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：
A.速度信息失效
B.选定的速度信息失效
C.左右PFD显示的SPD数值不一致
[单选题]在PFD上显示ATT（姿态）故障旗（红色），整个球形消失时，表示：
A.PFD丢失所有的姿态数据
B.两部PFD上显示的姿态信息不一致（至少5度）。
C.ADIRU中ATT失效
[单选题] 在PFD上，红色ILS故障旗何时出现？
A. 当LOC和G/S信号都故障时
B. 当ILS频率无效时
C. 在FCU上未选择ILS时
[单选题]在以下哪些情况下PFD上显示SI（侧滑）故障旗（红色）：
A.失去侧滑信息
B.飞行中任意一反推打开
C.A或B
[单选题] 什么时候在PFD上可能会看到红色的“SI”故障旗？
A. 失去侧滑信息
B. 出现反向运动
C. 以上都对
[单选题]在PFD上出现DH（决断高）故障旗（琥珀色）时，表示：
A.飞机到达选定的决断高。
B.飞行员没有在MCDU中输入DH数据。
C.DH功能故障。
[单选题]在PFD上出现CHECK HDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：
A.航向信息失效
B.机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度）
C.飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
[单选题]在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：
A.LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效
B.LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息
C.垂直偏差过大
[单选题]FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：
A.进行公布的航向道进近
B.完成非精密进近，VOR-ADF-RNAV
C.从上方截获下滑道的起始ILS近进
D.以上A和C
[单选题]当选定了ILS频率及航道且按压了LS按钮时，下列哪个信息不一定会出现在PFD上：
A.由ILS接收机解译的ILS识别码
B.ILS频率
C.DME距离
[单选题] 如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示：
A. 航向道或下滑道接收机失效
B. 航向道或下滑道信号不稳定
C. 没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS"
[单选题]如果在PFD上发现红色的“LOC”或“G/S"旗，表示：
A. 航向道或下滑道接收机失效
B. 航向道或下滑道信号不稳定
C. 没有航向道或下滑道信号，但是选择了“LS"
