更多"[单选题]在执行RNP进近准备时,机组从导航数据库中提取的最后进近航段"的相关试题:
[判断题]某机组在做进近准备时发现进近程序有 Z,Y,W 等几种，就认为z 为传统方式，Y 为 RNAV 进近，请问正确吗？
A.正确
B.错误
[单选题]机组在北京执行 36L 号跑道 ILS 进近，建立 ILS 进近后，主飞驾驶员操纵飞机偏离了航道1 个点，请问现在飞机是否在保护区内？为什么？
A.不在保护区
B.在保护区
[多选题]某日，机组执行某机场的盘旋进近，开始仪表进近的目视盘旋机动后，在三边转四边时进入了低云。请问机组该如何执行复飞？
A.从目视(盘旋)机动到复飞程序
B.从起始爬升开始，在盘旋区内转向至着陆跑道
C.上升至盘旋高度及以上，之后立即切入并特定程序规定的复飞程序
D.在此过程中，如果再次能见跑道，可以再次尝试目视落地
[单选题]仪表进近,机场标高1000英尺前一直未建立稳定进近,机组继续进近,该事件构成()
A.一般差错
B.严重差错
C.运输航空一般事故症候
D.运输航空严重事故症候
[判断题]某机组在执行 IFR 进近过程中，空中交通管制员（ATC）提供雷达引导，当 ATC 批准航空器下降至一个由于受低温影响而不可接受的高度时，机组认为保证有充分的超障余度是 ATC 的责任，并未提出异议并执行了该指令。请问机组的做法是否正确？
A.正确
B.错误
[判断题]某日，机组执行某机场 NDB 进近，该 NDB 台经校验后指示较为准确。程序转弯时 管制员给出指令“可以 NDB 进近，目视跑道报告”。此时机组由于没有考虑四边 顶风，导致过 FAF 点时偏五边左侧8 度。为建立合适的下降剖面，机组刚过 FAF 就立即按高度下降。请问这样做正确吗？为什么？
A.正确
B.错误
[单选题]连续下降最后进近（CDFA），一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约（）的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米
B.45米
C.50米
D.60米
[单选题]五边进近和着陆后机组应根据驾驶舱仪表提供的信息和火情执行旅客撤离程序。
A.正确
B.错误
[判断题]进近计划与进近简令是安全进近的关键。在执行下降检查单之前,飞行机 组成员都应复习进近程序,由操纵飞机的飞行员(PF)向机组其他成员说明自己在所有进近中的意图,执行进近简令。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点 FAF 开始，并终止于进近复飞点 MAPt。通常情况下，其长度最小为 3nm，最佳为5 海里，但最大不超过多少？
A.3nm
B.5nm
C.8nm
D.10nm
[单选题]对于CATⅡ运行程序及管理规定中,如果飞机已经飞越了最后进近定位点，机组收到报告的接地区或跑道中段跑道视程（RVR）低于公布的最低标准，则可以继续进近至决断高（无线电高度）。当到达决断高之前的任何时间内，只有建立了必需的目视参考，方可以继续进近到低于决断高并着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]对于CATⅡ运行程序及管理规定中,如果飞机已经飞越了最后进近定位点，机组收到报告的（）跑道视程（RVR）低于公布的最低标准，则可以继续进近至决断高（无线电高度）。当到达决断高之前的任何时间内，只有建立了必需的目视参考，方可以继续进近到低于决断高并着陆。
A.接地区
B.中间段
C.接地区和中段
D.接地区或中段
[单选题]非精密进近最后进近航段的最佳下降梯度为
A.5%
B.6.5%
C.4%
D.3%
[单选题]连续下降最后进近(CDFA):一种飞行技术,在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降,没有平飞,从高
于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约____的点或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米(50英尺)
B.30米(100英尺)
C.45米(150英尺)
[单选题]对于CATⅡ运行程序及管理规定中,如果在最后进近定位点之前，机组收到报告的接地区或跑道中段的跑道视程（RVR）低于公布的最低标准，则不能飞越最后进近定位点继续进近。
A.正确
B.错误
[单选题]若在RNP进近时触发哪些警告或信息,则机组应该中断进近,并加入复飞程序?
A.FM/GPSPOSDISAGREE
B.FMS1/FMS2POSDIFF
C.A+B
[单选题]连续下降最后进近（CDFA)指的是一种与稳定进近相关的飞行技术，在最后进近阶段连续下降，没有平飞，这是针对于哪种仪表进近程序而应用的？
A.非精密仪表进近程序
B.精密仪表进近程序
C.类精密仪表进近程序
D.非精密仪表进近程序和类精密仪表进近程序
