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[单选题]在两个DCU电制动可用无效时，列车限速为(）。
A.50km/h
B.55km/h
C.60km/h
D.65km/h
E.略
F.略
[单选题]电客车所有DCU电制动可用无效时，限速(）。
A.10km/h
B.40km/h
C.55km/h
D.70km/h
E.略
F.略
[单选题]电客车2个DCU电制动可用无效时，限速(）。
A.10km/h
B.40km/h
C.65km/h
D.70km/h
E.略
F.略
[单选题]()进行整车制动力计算，DCU负责电制动的管理，BCU负责空气制动的管理。
A.EP09S阀
B.EP09G阀
C.TCMS
D.DCU
E.略
F.略
[多选题]电话闭塞法首列车限速 ，后续列车限速 。
A.25KM/H
B.35KM/H
C.40KM/H
D.60KM/H
[单选题]当DCU发出电制动退出信号时，下列说法正确的是(）。
A.电制动立即退出
B.空气制动立即施加
C.电制动间隔一定时间后退出
D.以上都不对
E.略
F.略
[判断题]电话闭塞法首列车限速25km/h，后续列车限速45km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法中首次占用闭塞区段的列车限速（），后续列车限速（）。
A.25,25
B.25,35
C.35,45
D.25,45
[单选题]组织电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 （ ），后续列车限速（ ）运行。
A.25km/h；45km/h
B.25km/h；60km/h
C.25km/h；50km/h
D.25km/h；80km/h
[简答题]6辆编组列车，两个转向架气制动丢失，列车限速______,三个转向架气制动丢失，列车限速______。两个牵引控制单元的牵引或电制动切除，列车限速___。EUM模式下，向后限速_____，ATO模式下，最大限速___，车辆限速__。
[单选题]执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速（ ），同方向后续列车限速（ ）。
A.15km/h；40km/h
B.25km/h；40km/h
C.25km/h；45km/h
D.15km/h；45km/h
[不定项选择题]，执行电话闭塞法行车的车站 单方向发出的首列车限速 25km/h，同方向后续列车限速（） 。
A. 25km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.45km/h
[单选题]在司机室占有端总风压力可用旁路时，列车限速为(）。
A.10km/h
B.40km/h
C.45km/h
D.不限速
E.略
F.略
[不定项选择题]执行电话闭塞法行车的车站单方向发出的首列车限速（）km/h，同方向后续列车限速（）km/h。
A.25/40
B.40/25
C.25/30
D.30/40
[判断题]列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速160km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各2km确定。
A.正确
B.错误
[单选题]临时限速：由行车人员 给出的列车限速。
A.紧急
B.临时
C.计划
D.施工
[判断题]当 ATP轨旁设备故障且重启无效时，行调组织列车以 NRM 模式限速运行至就近站下线或视 情况运行至终点站退出，并提前人工排列好故障列车的运行进路。
A.正确
B.错误
