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[判断题]地铁列车运行时，受电弓随列车同步运行。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致， 以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[简答题]受电弓安装设计是要求受流滑板中心线与___中心线尽量一致，以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[多选题]硬点是指列车高速运行时受电弓垂直方向的（），“硬点”可以反映接触导线是否平滑。
A.振动
B.冲击值
C.加速度
D.压力
[简答题]硬点是指列车高速运行时受电弓垂直方向的振动和冲击值，“硬点”可以反映接触导线是否平滑。
[判断题]两列车重联运行时，可以随便升任意两个车的受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆在两列车重联运行时，可以随便升任意两个车的受电弓
A.正确
B.错误
[判断题]两列动车组重联运行时,受电弓的升弓形式可以是4号和12号车同时升弓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电力机车运行时,受电弓的瞬时极限位置距接地体的正常距离不小于( )。
A.75mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[判断题]实际车辆运行时，受电弓随着架空接触导线高度的变化而上下运动。（ ）
A.正确
B.错误
