更多"[简答题]硬点是指列车高速运行时受电弓垂直方向的振动和冲击值，“硬点”"的相关试题:
[多选题]硬点是指列车高速运行时受电弓垂直方向的（），“硬点”可以反映接触导线是否平滑。
A.振动
B.冲击值
C.加速度
D.压力
[单选题]弓网间的硬点主要通过受电弓上受到的垂直冲击来表示，常规的计量单位为（）
A.加速度m/s²
B.重力加速度g
C.速度m/s
D.N/m^2
[单选题]接触网动态检测中是通过（ ）来测量受电弓弓头振动的垂直加速度，修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[单选题]6.接触网动态检测中是通过（）来测量受电弓弓头振动的垂直加速度，修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[判断题]( )受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[判断题]184.()受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[单选题]6. 6.接触网动态检测中是通过（）来测量受电弓弓头振动的垂直加速度，修正滑板的惯性力。
A.离线
B.硬点
C.接触压力
D.冲击
[判断题]184. ()受电弓滑动取流过程中遇到悬挂硬点，会造成受电弓运动加速度的突变，主要表现为振动和冲击加速度的突变。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓与接触线的（）突然变化的地点为接触硬点，统称硬点
A.摩擦
B.滑动
C.接触力
D.交互
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
