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发布时间:2023-11-13 04:04:56

[填空题]合【紧急牵引】,此时HMI屏无法正常显示车门状态,需通过指示灯来判断车门是否已全部关闭

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[填空题]合【紧急牵引 】,此时HMI屏无法正常显示车门状态,需通过 指示灯来判断车门是否已全部关闭
[填空题]车辆【紧急牵引】模式限速 ,此时HMI屏 无法正常显示车门状态, 需要通过 指示灯(=81-H04)来判 断车门是否已全部关闭
[填空题]车辆【紧急牵引】模式限速,此时HMI屏无法正常显示车门状态,需要通过指示灯(=81-H04)来判断车门是否已全部关闭
[判断题]当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后,则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。( )
A.正确
B.错误
[简答题]HMI屏黑屏、屏幕无法正常显示如 何处理?
[判断题]操作端DIMe故障,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式。
A.正确
B.错误
[多选题]关于HMI屏黑屏、屏幕无法正常显示,下列说法正确的是()
A.1)运行至前方站台,检查【HMI】微动开关,如跳闸则尝试复位,如未跳闸则分合一次【HMI】微动开关,如故障消除,则继续运营;否则,本站或下一站清客退出服务
B.若无法动车,则合【紧急牵引】,本站或下一站清客退出服务;
C.若仍无效,申请启动车辆应急运行模式动车
D.若仍不能动车,则申请救援(如列车停在站台,清客后,根据现场处理情况决定是否重启列车,无效则申请救援)。
[单选题]1车与6车紧急牵引信号( )不一致导致HMI提示牵引制动控制中级故障。
A.500ms
B.1024ms
C.2s
D.3s
[单选题]当满足一些条件时,TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式,不包含下列哪个条件()。
A.出现二个及以上DCU通信故障
B.操作端HMI通信故障
C.一个单元或两个以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通讯故障
E.略
F.略
G.略
H.略
[单选题]CR400AF动车组司机发现HMI屏报出VCB未断开的牵引丢失故障,故障车辆牵引和再生制动丢失时,使用()维持运行,并通知随车机械师。
A.全部动力
B.部分动力
C.冗余动力
D.剩余动力
[填空题]紧急牵引模式时列车限速。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值,均为最大牵引和最大常用制动的。
[多选题]紧急牵引列车限速( )。紧急牵引时列车牵引和制动采用固定参考值,均为最大牵引和最大常用制动的( )。
A.25km/h
B.30km/h
C.0.7
D.1
[多选题]CR400AF动车组启用紧急牵引模式后,所有()通过HMI屏可继续法观察,司机应谨慎行车。
A.空气制动施加状态
B.空气制动缓解状态
C.空气制动隔离状态
D.停放制动状态

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