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[判断题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中磷或高磷铸铁闸瓦的摩擦系数较一般铸铁闸瓦要低一些。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](74720)影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和()。(1.0分)
A.轨道状态
B.踏面状态
C.闸瓦质量
D.制动初速
[单选题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（ ）。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.减小而减小
D.变化而保持不变
[单选题] 经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越大
B.相等
C.越小
D.不变
[单选题]普通货车（23t轴重）自动制动机列车主管压力为500kPa时，重车位铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（ ）。
A.330kN
B.130kN
C.370kN
D.150kN
[单选题]重载货车（25T轴重）自动制动机列车主管压力为500kPa时，空车位铸铁闸瓦每辆车换算闸瓦压力为（ ）。
A.360kN
B.410kN
C.170kN
D.150kN
[填空题]车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的()而减少。
[单选题]目前货车车辆所使用的闸瓦主要有铸铁闸瓦和（ ）闸瓦两大类。
A.铸钢
B.铸铝
C.铅锌
D.合成
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率则（ ）。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率( )。
A.(A)变小
B.(B)变大
C.(C)不变
D.(D)急剧增大
[单选题]货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。
A.1.7
B.1.6
C.1.5
D.1.4
[简答题]通用知识：制动初速高时，铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数( )。
[判断题]《铁路机车操作规则》规定：严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
A.正确
B.错误
[单选题]铸铁闸瓦磨耗剩余厚度的运用限度不得小于( )。
A.10 mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
