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[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率( )。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[单选题]车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率则（ ）。
A.变小
B.变大
C.不变
D.急剧增大
[单选题](74720)影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和()。(1.0分)
A.轨道状态
B.踏面状态
C.闸瓦质量
D.制动初速
[单选题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的（ ）。
A.增大而增大
B.增大而减小
C.减小而减小
D.变化而保持不变
[单选题] 经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越大
B.相等
C.越小
D.不变
[判断题]铸铁闸瓦摩擦系数一般随列车运行速度的增大而增大。
A.正确
B.错误
[判断题]车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的()而减少。
[判断题]《铁路机车操作规则》规定：严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
A.正确
B.错误
[单选题]( )99、列车运行速度规定中，救援列车牵引运行速度为
A.15km/h
B.25km/h
C.35km/h
D.40km/h
[单选题]列车运行图按列车运行速度，可分为（）
A.平行运行图和追踪运行图
B.单线运行图、双线运行图和单双线运行图
C.平行运行图和非平行运行图
D.成对运行图和不成对运行图
[单选题]在列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ） km/h。
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋()时实施报警。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋()时解除牵引力。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
[判断题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋2km/h时实施报警。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋()时实施常用制动。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
