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[简答题]轨道动态几何不平顺容许偏差是如何定义的?
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。（）
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过()或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过（ ）或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，Ⅳ级各项目偏差扣（ ）分。
A.100
B.200
C.300
D.301
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值表中规定，高低和轨向采用对应波长的空间曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，大轨距Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值为（ ）mm。
A.8
B.10
C.18
D.15
[单选题]允许速度120km/h＜υmax≤160km/h正线，高低Ⅲ级的轨道动态几何不平顺容许偏差管理值( )mm。
A.8
B.10
C.18
D.15
[单选题]120km/hA.6mm
B.8mm
C.12mm
D.16mm
[判断题]在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级标准为+12,-6mm。
A.正确
B.错误
[判断题]在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅲ级标准为2.0m/s2。
A.正确
B.错误
[单选题]在线路允许速度υmax≤80 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距变化率(基长3m)Ⅱ级标准为（ ）‰。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]在线路允许速度υmax≤80 km/h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体横向振动加速度Ⅱ级标准为（ ）m/s2。
A.0.5
B.0.6
C.0.9
D.1.5
[单选题]在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距变化率(基长3m)Ⅱ级标准为( )‰。
A.1
B.1.2
C.1.5
D.2
[单选题]在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低(1.5～70m)Ⅱ级标准为( )mm。
A.7
B.8
C.9
D.10
