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[判断题]在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。
A.正确
B.错误
[多选题]当紧急制动有效，且满足下列哪些条件之一时，网络系统进行紧急制动提示（ ）
A.任一DCU＂硬线紧急制动反馈＂有效
B.列车“制动缸总风压力”低于5.5bar,且无占有端“总风压可用旁路”有效
C.ATC的MVB数据流中“触发紧急制动”有效
D.占有端的“L_本端紧急停车按钮按下”或者“紧急制动（列车线）”有效，且相应DIM11通信正常
[多选题]以下哪些是紧急制动触发的条件？（ ）
A.风压过低
B.制动不缓解
C.警惕继电器动作
D.网络紧急制动
E.牵引无流
[简答题]请根据列车紧急制动/快速制动电路图（图22-05）列举列车可能发生紧急制动条件。
[多选题]紧急制动施加条件为( )。
A.触发司机室中的警惕装置、ATC 系统发出紧急制动指
B.按下司机室控制台上的紧急制动按钮、ATP 系统发出紧急制动指令
C.列车脱钩、总风欠压
D.紧急制动电气列车线环路中断或失电、DC110V 控制电源失电
[单选题]CRH380A在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动 （ ）。
A.BV手柄拔取
B.MR旋塞关闭
C.电气连接切换器在合并位
D.按下客室端部红色紧急按钮
[多选题]网络触发紧急制动的条件为（ ）。
A.列车启动60m内安全环路断开（车门打开）
B.列车速度大于88KM/H
C.紧急停车按钮被按下
D.总风压小于5.5bar
[单选题]CRH2型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（ ）
A.BV手柄拔取
B.MR旋塞关闭
C.电气连接切换器在合并位
D.按下客室端部红色紧急按钮
[多选题]触发列车产生紧急制动的条件有( )。
A.司控器钥匙断开
B.列车运行时，方向手柄拉至“0”位
C.安全回路中断或失电
D.离开站台70米内车门打开
[判断题]紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动。
A.BV手柄拔取
B.MR旋塞关闭
C.电气连接切换器在合并位
D.按下客室端部红色紧急按钮
[判断题]紧急阀的作用是在紧急制动时加快制动管排风，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动电磁阀得电缓解紧急制动，失电产生紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路
A.正确
B.错误
