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[多选题]旅客列车始发前、更换机车时，车辆乘务员应及时向司机提供客列尾ID信息联络卡，客列尾ID信息联络卡填写（ ）。
A.车站名
B.车辆乘务员姓名
C.车辆乘务员联系方式
D.客车列尾装置主机的ID号码
E.车站值班员姓名
F.客运值班员姓名
[判断题]货物列车列尾装置操作。本务机车司机应根据列尾作业人员要求，操作司机控制设备（列尾控制盒），确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]使用列尾装置的货物列车，本务机车司机发现机车风压与列尾所报风压不同时升降时，应采取制动措施。列车制动不正常时使用列尾排风，迫使列车停车后向车站值班员（列车调度员）报告，停在有人站、应急值守站时，由车站检查处理（有列检作业时，由列检负责检查列车，车站负责列尾主机检查），停在无人站或区间时由机车乘务员对列车制动主管贯通情况、列车完整性、列尾主机进行检查，并向车站值班员（列车调度员）报告。
A.正确
B.错误
[判断题]检测点、作业点列车换挂机车时，由车站值班员负责向换挂机车司机通知列尾主机号码（ID号），由列尾作业员根据车站值班员通知的列尾主机号码（ID号）建立“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用34司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管/列车管的压力。
A.正确
B.错误
[判断题]司机未得到列尾作业员（列尾作业人员）请求确认列尾主机的通知前，不得使用列尾机车台或CIR的确认（输入）键与列尾主机建立“一对一”的关系。
A.正确
B.错误
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双( )运行记录方式。
A.列尾控制盒
B.机车台主机
C.“黑匣子”
D.列尾主机
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双天线运行记录方式。
A.对
B.错
[单选题] ZTF型列尾装置运行数据管理系统采用“头（机车设备）、尾（列尾主机）”双“黑匣子”运行记录方式。
A.对
B.错
[判断题](49047)( )装有客列尾装置的列车在运行途中,乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时,应立即进行车辆漏泄应急处理。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] 车站列尾主机交接地点：机车停留位置处司机与车站列尾作业人员进行交接。
A.正确
B.错误
