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[判断题]《修规》第6.3.1条,轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指( )条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差。
A.静态
B.动静态
C.动态
D.静止
[判断题]《轨道动态几何不平顺容许偏差管理值》中复合不平顺特指轨向和水平逆向复合不平顺。
A.正确
B.错误
[单选题]《轨道动态几何不平顺容许偏差管理值》中各种偏差限值为实际幅值的( )。
A.峰值
B.半峰值
C.最大值
D.绝对值
[判断题]《轨道动态几何不平顺容许偏差管理值》中三角坑基长3m。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值,局部峰值管理Ⅲ级为( )标准
A.日常保持标准,
B.计划维修标准,
C.临时补修标准,
D.限速标准
[判断题]《轨道动态几何不平顺容许偏差管理值》中轨距变化率基长3m。
A.正确
B.错误
[单选题]120 km/h<υ max ≤160 km/h 正线,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑的Ⅲ级管理值是( )mm。
A.8
B.10
C.12
D.14
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,120km/h<υmax≤160km/h正线的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为:轨距+6mm-4mm、水平6mm、高低6mm、轨向5mm、三角坑5mm。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,80km/h<υmax≤120km/h正线的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为:轨距+8mm-6mm、水平8mm、高低8mm、轨向8mm、三角坑8mm。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
A.正确
B.错误